Code Erreur 16555/P0171 : Système de Mélange de Carburant Trop Pauvre

Introduction

Identification du Code d’Erreur

• Code VAG décimal : 16555
• Code VAG hexadécimal : –
• Code OBD hexadécimal : P0171
• Ancien Code VAG correspondant : 00558
• Code OBD décimal : 000369

Ce code d’erreur est générique pour les systèmes OBD, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour tous les constructeurs automobiles. Cependant, les symptômes, causes et solutions décrits ici sont spécifiques aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Ils peuvent différer légèrement pour d’autres marques.

Description du Problème

Le code d’erreur 16555/P0171 indique que le système de mélange de carburant de la banque 1 est trop pauvre. Cela signifie que le rapport air/carburant est déséquilibré, avec trop d’air ou pas assez de carburant dans le mélange.

Symptômes Possibles

• Aucune différence notable dans la conduite
• Possible manque de puissance ou hoquet lors de l’accélération
• Voyant d’émission allumé
• Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes Possibles

1. Trop d’air :
   • Fuite d’air avant le papillon des gaz
   • Système de pression négative qui fuit
   • Filtre à air trop imbibé d’huile
   • Jauge d’huile et/ou bouchon d’huile mal fermés
   • Fuite dans le système EGR
   • Débitmètre (G70) sale ou défectueux
   • Fuite après le débitmètre
   • Capteur de pression barométrique défectueux
   • Fuite dans la vanne (N112)
2. Pas assez de carburant :
   • Alimentation en carburant incorrecte
   • Filtre à carburant sale ou défectueux
   • Pompe à carburant sale ou défectueuse
   • Injecteurs sales ou cassés
   • Contrôle lambda défectueux
   • Sonde lambda du catalyseur (G39) défectueuse
   • Câblage et/ou connexions de/vers (G39) défectueux
   • Échappement défectueux
   • Fuite du catalyseur
   • Fuite d’échappement

Solutions Possibles

1. Vérification des composants de l’air :
   • Nettoyer le débitmètre (G70) avec un nettoyant frein
   • Remplacer le débitmètre si nécessaire
   • Vérifier et nettoyer le filtre à air
   • Vérifier l’étanchéité des jauges et bouchons d’huile
   • Vérifier les fuites dans le système EGR et après le débitmètre
   • Vérifier le capteur de pression barométrique
2. Vérification des composants de carburant :
   • Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant
   • Vérifier la pression de carburant
   • Vérifier et remplacer la pompe à carburant
   • Vérifier tous les injecteurs
   • Ne pas laisser le réservoir de carburant vide à plus de la moitié
3. Contrôle Lambda :
   • Vérifier/réparer le câblage et les connexions de/vers (G39)
   • Contrôler/remplacer la sonde lambda du catalyseur (G39)
4. Système d’échappement :
   • Vérifier les fuites d’échappement et du catalyseur
   • Vérifier les conduites de vide pour les fuites
   • Vérifier la compression de tous les cylindres

Informations Supplémentaires

En 2002, une lettre a été envoyée à tous les concessionnaires Skoda indiquant un problème avec le module de commande du moteur Octavia 2.0/85 Kw de 2000. Ce module affichait incorrectement les codes d’erreur 16555/16556 et 17535/17536. Le problème se produisait principalement avec la version logicielle 3 du module de commande. La solution consiste à remplacer le module par une version logicielle 5, avec le numéro de pièce 06A906018 FH. Le logiciel du module existant peut également être mis à jour.