Réparation du code défaut VCDS ODIS 16503/P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Intermittent

Description du code d’erreur

Le code défaut 16503, également connu sous le code OBD P0119, indique un problème intermittent avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) désigné par G62. Ce capteur est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur, car il fournit des informations sur la température du liquide de refroidissement au Calculateur Moteur 01.

Codes associés

• Code VAG décimal : 16503
• Code VAG hexadécimal : Non spécifié
• Code OBD hexadécimal : P0119
• Ancien code VAG correspondant : 00522

Ce code d’erreur est générique OBD, ce qui signifie qu’il a la même signification pour tous les constructeurs automobiles. Toutefois, les symptômes, causes et solutions peuvent varier légèrement en fonction du fabricant.

Symptômes possibles

Lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement (G62) fonctionne de manière intermittente, plusieurs symptômes peuvent apparaître :

• Démarrage difficile à froid.
• Régime de ralenti élevé (1200 à 2000 tr/min) après un démarrage à chaud ou tiède.
• Régime de ralenti irrégulier.
• Fluctuation du régime de ralenti entre 900 et 1000 tr/min à toutes températures moteur.
• Chute brusque de la température du moteur lorsqu’il est chaud, suivie d’un retour progressif à 90 degrés.
• Mauvaise accélération pendant le réchauffement du moteur.
• Pour les moteurs diesel : temps de préchauffage extrêmement long.

Causes possibles

Le code P0119 est généralement causé par :

• Câblage et/ou connexions endommagés ou défectueux entre le capteur de température du liquide de refroidissement (G62) et le Calculateur Moteur 01.
• Capteur de température du liquide de refroidissement (G62) défectueux.

Solutions possibles

Pour résoudre ce code d’erreur, il est recommandé de suivre les étapes suivantes :

1. Contrôle rapide : Comparer les relevés de température de plusieurs capteurs pour vérifier leur cohérence.
2. Vérification du câblage : Inspecter et réparer les câblages et connexions entre le capteur de température du liquide de refroidissement (G62) et le Calculateur Moteur 01.
3. Contrôle et remplacement du capteur : Utiliser les blocs de mesure pour vérifier le capteur G62 et le remplacer si nécessaire.

Informations supplémentaires

Fonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement (G62)

Le capteur de température du liquide de refroidissement est généralement situé dans la culasse du moteur et contient un élément de résistance thermique (thermistance). La résistance de cette thermistance diminue à mesure que la température augmente. Le Calculateur Moteur 01 envoie un signal de référence de 5 volts et surveille la tension de retour pour déterminer la température du liquide de refroidissement. Si le signal est intermittent, le Calculateur Moteur 01 déclenche le code P0119.

Historique et recommandations

Pour les modèles VAG-TDI produits entre 1995 et 2002, le capteur G62 avait la réputation de tomber fréquemment en panne. Les capteurs d’usine étaient noirs et les remplacements recommandés sont verts.

Il est également conseillé de vérifier si le bon relais pour le module de commande des ailettes de refroidissement est installé en contrôlant le numéro de pièce.

En suivant ces recommandations, il est possible de diagnostiquer et de résoudre efficacement le problème lié au code P0119, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur et évitant des problèmes potentiels de surchauffe ou de mauvaise performance.