01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226
Ce code d’erreur 01419 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.
Symptômes possibles:
ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )
Causes possibles:
- Fusible (s) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
- Calculateur bloc Abs (J104) défectueux
Solutions possibles:
- Vérifiez les fusibles
- Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
- Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
- Effacer les defauts et faire un essai routier
- Vérifier / remplacer le Bloc abs complet (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)
Informations supplémentaires:
L’unité hydraulique fonctionne avec deux circuits de freinage en diagonale.
Par rapport aux unités ABS plus anciennes, elle a été complétée par un clapet de commutation et un clapet d’admission par circuit de freinage.
La pompe de refoulement est maintenant autoaspirante.
Les clapets de commutation portent les désignations suivantes : clapet de commutation -1-
pour régulation dynamique du véhicule N225 et clapet de commutation- 2- pour régulation dynamique du véhicule N226.
Les clapets d’admission sont désignés par : clapet de commutation haute pression -1-
pour régulation dynamique du véhicule N227 et clapet de commutation haute pression -2- pour régulation dynamique du véhicule N228.
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