Système de recyclage des gaz d’échappement Débit trop faible 1.6 Common rail  (cayc cayb caya )

Codes d’erreur OBD sous VCDS /VAGCOM :

Lors de la lecture des défauts moteur via vag com / vcds vous pouvez trouvez un de ces trois défauts.

7337 – Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P040100 [096]

16785 – Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401

001025 – Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401

Le calculateur moteur surveille précisément le débit d’air entrant dans le moteur. Le voyant préchauffage s’allume des lors qu’une légère différence est constaté .Ce phénomène est également connue quand on utilise un filtre à air de marque autre que celle monté d’origine sur les 1.6 Common rail .

Le système de recyclage des gaz d’échappement ou vanne EGR sur le 1.6 Common rail est composé de :
– L’échangeur de chaleur pour les gaz d’échappement recyclés
– La vanne de recyclage des gaz d’échappement N18.
– Et la soupape de commutation du radiateur des gaz d’échappement N345.

L’échangeur de chaleur pour les gaz d’échappement recyclés est fixé sur l’arrière du bloc moteur juste en dessous du turbocompresseur.

La vanne de recyclage des gaz d’échappement N18 est vissé avec le radiateur qui fait office d’échangeur air / eau. Cet ensemble forme une seule pièce.
La vanne est pilotée par le calculateur moteur et régule le passage des gaz d’échappement par l’échangeur.
Les gaz d’échappement recyclés retournent à la tubulure d’admission par un conduit traversant la culasse et terminant dans la tubulure d’admission sur le devant du moteur.

Solution de réparation :

Comment solutionner le problème à long terme ?
Le constructeur propose une solution qui jusqu’a maintenant à fait ses preuves : appelé TPI 26H7

– Inverser de 180° le diffuseur EGR.

Cette solution technique s’appliquent donc aux moteur CAYA, CAYB ou CAYC.

Bien sur cette solution est applicable seulement si les tuyaux sur système EGR  sont propre , dans le cas contraire il vous faudra nettoyer le dépôt.

DIFFUSEUR EGR 1.6 COMMON RAIL

Vous n’êtes pas un grand mécanicien ou bricoleur   ? Ne vous inquiétez pas cette procédure reste très simple et va vous faire économiser beaucoup d’argent .

Ci dessous les photos d’illustration afin de vous montrer visuellement la procédure à effectuer.

Donc comme vue ci- dessus il vous vaudra enlever le tuyaux ; Pour cela il faut dévisser la  bride ainsi que les deux vis Torx  au niveau de la culasse .

Je vous conseille d’utiliser un aimant , un cliquet 1/ 4  avec une rallonge et une douille torx de 25 . Mettre du papier sur la  douille torx cela vous évitera de tomber les vis dans le moteur.