FUSIBLE GOLF 5 1.9 TDi

VOLKSWAGEN Golf (1K) V 1.9 TDi (BXE) 2006 jusqu’à 2009

Comment tester un fusible sur golf v 1.9 TDI 105  ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre. Pour vous faciliter la tâche, fiez vous au manuel de la voiture. Après avoir localisé cette boite, cherchez le fusible défaillant. Si vous n’avez pas de manuel, cherchez dans les endroits suivants :
  • Sous le capot près de votre batterie.
  • Dans l’habitacle
  • Si votre voiture est récente, cherchez sous le tableau de bord ou à coté de la boîte à gant ou cherchez plutôt du côté de la pédale de frein, sur certain modèles Audi regardez dans le coffre ou sous le siège conducteur
  • Une fois la boite localisée, faites une petite inspection visuelle. (  noirceur autour du fusible grillé par exemple )
  • Maintenant, il faut tester le fusible suspect grâce à un multimètre. Si vous ne disposez pas de cet appareil,

Quand vous détectez le suspect, retirez le fusible et vérifiez si le filament à l’intérieur n’est pas tous simplement coupé !. Vous verrez à l’intérieur un petit fil métallique reliant les deux bouts du U. S’il est rompu ou qu’il présente des traces brunes voire noires, c’est que votre fusible est grillé.

Comment remplacer un fusible ?

  • Commencez par couper tout contact et retirez surtout la clé de contact.
  • Rachetez un nouveau fusible qui doit être identique à celui que vous venez de retirer. Même taille et surtout même intensité. Pour ne pas vous tromper prenez le défectueux avec vous. Si vous prenez un trop faible, il grillera aussitôt que vous l’aurez placé. Et si vous en prenez un trop fort, il ne détectera plus les surtensions de votre véhicule ! ( à ne surtout pas faire même temporairement ! )
  • Insérez le nouveau fusible dans l’emplacement du précédent en forçant légèrement.

 

Fusible et Relais :Boîte 54 fusibles et relais principale dans le compartiment
moteur à partir de 2007 .

Conduite à gauche

 

 

fusible-golf5
Fusible 1 – 30.0 A Unité de commande ABS
Fusible 2 – 30.0 A Unité de commande ABS
Fusible 3 Non utilisé
Fusible 4 – 5.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 5 – 15.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 6 – 15.0 A Régulateur de pression de carburantPompe à carburant
Fusible 7 – 40.0 A Fusible 2, batterie arrière
Fusible 8 – 15.0 A RadioUnité de commande du récepteur audio numérique satellite
Fusible 9 – 10.0 A Solénoïde de contrôle de la pression de chargeFiltre au charbon de bois de la cabineRecyclage de l’air
Soupape du turbocompresseur
Fusible 10 – 10.0 A Débitmètre d’air massiqueCapteur de température du collecteur d’admission
Fusible 11 – 10.0 A Chauffage de sonde lambda
Fusible 12 – 10.0 A Sonde lambda derrière le convertisseur catalytiqueSonde lambda 2 derrière le convertisseur catalytique
Fusible 13 – 30.0 A Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage
Fusible 14 Non utilisé
Fusible 15 – 10.0 A Pompe de circulation du liquide de refroidissement
Fusible 16 – 5.0 A Unité de commande électronique de la colonne de direction
Fusible 17 – 5.0 A Unité de commande avec afficheur dans tableau de bord
Fusible 18 – 30.0 A Unité de commande de véhicule spécialAmplificateur
Fusible 19 – 15.0 A Unité de radio et de navigationRadioUnité de commande du récepteur audio numérique satellite
Fusible 20 – 5.0 A Unité de commande du cellulaire

Fusible 21 Non utilisé
Fusible 22 Non utilisé
Fusible 23 – 5.0 A Unité de commande du moteurRelais d’alimentation Motronic(10A est également utilisé)
Fusible 24 – 5.0 A Interface de diagnostic de bus de données
Fusible 25 – 40.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 26 – 40.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 27 – 5.0 A Non utilisé
Fusible 28 – 25.0 A Unité de commande du moteur
Fusible 29 – 5.0 A Pompe à liquide de refroidissement supplémentaire, relais
Fusible 30 – 20.0 A Relais de chauffage supplémentaire
Fusible 31 – 30.0 A Moteur d’essuie-glaces de pare-brise
Fusible 32 Non utilisé
Fusible 33 Non utilisé
Fusible 34 Non utilisé
Fusible 35 Non utilisé
Fusible 36 – 30.0 A Non utilisé
Fusible 37 – 30.0 A Non utilisé
Fusible 38 – 10.0 A Unité de commande du ventilateur de radiateur Soupape de réglage d’arbre à camesSoupape d’admission
d’air secondaireS olénoïde d’arbre à cames d’échappement Clapet du collecteur d’échappementSystème de
diagnosticFiltre au charbon de bois de la cabine
Fusible 39 – 5.0 A Interrupteur de la pédale de freinCapteur de position de la pédale d’embrayage
Fusible 40 – 20.0 A Bobines d’allumage1-4
Fusible 41 Non utilisé
Fusible 42 – 10.0 A Relais d’alimentation

Fusible 43 – 30.0 A Bobines d’allumage 1-6
Fusible 44 Non utilisé
Fusible 45 Non utilisé
Fusible 46 Non utilisé
Fusible 47 – 30.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 48 – 30.0 A Unité de commande de l’alimentation
Fusible 49 – 40.0 A Relais d’alimentation de la borne 15

Fusible 1, batterie arrièreUnité de commande de l’alimentation
Fusible 50 Non utilisé
Fusible 51 – 40.0 A Pompe d’air secondaire
Fusible 52 – 40.0 A Relais de décharge de contact X
Fusible 53 – 50.0 A Réglage de siège
Fusible 54 Non utilisé
Relais R1 Relais d’alimentation
Relais R2 Pompe à liquide de refroidissement supplémentaire, relais
Relais R3 Non utilisé
Relais R4 Relais d’alimentation Motronic

 

 

Fusibles et Relais  :Boîte 30  fusibles et relais principal dans le compartiment
moteur   à partir 05 /2007

30fusibles

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