Présentation du logiciel VCDS pour le VAGCOM et Tutoriels

Au programme dans cet article, une présentation du VCDS, les groupes et blocs de mesures, adaptation codage long etcc , Nous avons pris en exemple une Golf GOLF 6 .

Adresse des calculateurs:

 

Description et généralités sur VCDSInstallation et premier contact avec le logiciel

CM01 « Module de contrôle Moteur »
CM03 « Freins – ABS »
CM08 « Climatronic »CM09 « Centrale Electrique »
CodageCM09 « Centrale Electrique » Adaptations
CM09 « Centrale Electrique » Identité Avancée et fonctions diverses
CM10 « Assistance au Stationnement »
CM14 « Amortisseurs »
CM16 « Volant Multifonctions »
CM17 « Instruments »
CM18 « Chauffage Auxiliaire »
CM19 « CAN Gateway »
CM25 « Immobilizer »
CM36 « Siège Conducteur à mémoire »
CM37 « Navigation »
CM42 « Porte Conducteur »
CM44 « Direction Assistée »
CM46 « Module Confort »
CM47 « Sound System »
CM52 « Porte Passager »
CM55 « Portée des feux Xénon »
CM56 « Radio »
CM59 « Protection contre le Remorquage »
CM69 « Trailer (remorque) »
CM6C « Camera de Recul »
CM76 « Aide au Stationnement »
CM77 « Téléphone »

Le Vag-Com c’est un Système de diagnostic qui fonctionne sous Windows. Il est fait pour les véhicules du groupe Volkswagen donc pour VW/Audi/Seat/Skoda. Quand on parle de Vagcom, il y a donc un cable mais aussi un logiciel prévu pour l’exploiter, le VCDS. Dans ce petit article, je vous présente rapidement le VCDS.

Point important concernant l’utilisation  du logiciel VCDS et du câble . Vous devez faire attention à ce que votre version du logiciel VCDS soit toujours à jour.

 

 

www.vag-repair.com

Codage

VCDS

SOMMAIRE

A – Moteur

B – Freins ABS

C – Climatronic

D – BCM – part1: codage

  • part2: adaptation
  • part3: autres fonctions

E – Park Assist

F – Airbags

G – Volant

H – Instruments

I – CAN Gateway

J – Anti-Démarrage

K – Navigation

L – Portes

M – Direction assistée

N – Radio

O – Remorque

CM01

« Module de contrôle moteur »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 01-Moteur

Codage – 07

Adaptation – 10

Même remarque que pour le codage, voici la liste disponible.

Mesures Avancées

Cette liste est plus intéressante, ne serait-ce que par exemple les mesures sur le Filtre à Particules et la régénération, en voici un exemple.

Comme VCDS évolue en permanence, les numéros de fonctions sont actuellement dans les 190 et suivants

Pour ceux qui voudraient forcer une régénération, il existe une procédure sur le site de Ross-Tech http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration

Test des Actionneurs – 03

Reglages de Base – 04

CM03

« Freins ABS »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 03-Freins ABS

Codage – 07

Adaptation – 10

Mesure Avancée des Valeurs

Réglages de Base – 04

Test de Actionneurs – 03

Les 5 dernières étapes se répètent pour la roue Avant Droite, Arrière Gauche et Arrière Droite.

CM08

« Climatronic »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07

Adaptation – 10

Réglages de Base – 04

Apprendre butées de fin de course des volet m’a permis de solutionner l’erreur suivante:

Le 9474418 – Motor for Front Air Distribution Flap

B1091 72 [009] – Actuator stuck open

Mesures Avancées

CM09

« Centrale Electrique »

1ère partie : Codage – 07

N.B. Bien qu’il faille cocher le “Module Confort – 46” dans le CAN, il n’existe plus sur la Golf6, le codage est intégré dans le BCM.
La version de la centrale peut varier selon l’âge et la finition du véhicule de même que les options installées donc, ne prenez pas les valeurs illustrées comme universelles, ce sont simplement celles installées sur ma Golf6 TDI105 et mes choix de codages.

Ce n’est pas parce qu’un codage est mentionné dans un écran qu’il est disponible sur votre véhicule !

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 09 Centrale électrique

Dans l’écran suivant, Codage – 07

Le premier codage est celui de la centrale électrique elle-même, en cliquant sur le bouton à droite, il y a d’autres modules auxiliaires comme le détecteur de pluie, les essuie-glaces, l’alarme … selon vos options

Sous Codage actuel, c’est l’ensemble du codage de la centrale, si vous avez l’intention de changer de centrale pour installer un équipement supplémentaire comme des xénons par exemple, copiez cette ligne pour la « coller

» dans la nouvelle centrale.

Elle vous servira de base et il « suffira » de coder les options supplémentaires que vous aurez installé

Continuons ici avec la centrale électrique (dans le cadre rouge supérieur 1K0 937 085 H), en cliquant sur Assistant Codage Long.

CM09 (BCM, Body Control Module) Centrale électrique VCDS version 11.11.4

L’octet 18 semble difficile à “remettre à zéro” si vous l’avez codé par mégarde, la valeur 00 que peut lire VCDS serait factice et n’est pas le codage réel.

Je vous livre ici la manière de revenir en arrière expliquée par Ross-Tech.

Avant toute choses, s’assurer que toutes les portes sont déverrouillées ET fermées. Allez dans le CM09 Centrale électrique et recodez-le à 03.

Ne pas appuyer ENTRER mais soit sur l’octet 17 ou 19, l’octet 18 restera avec la valeur 03. Maintenant fermez le codage long et actionnez “DO IT”, le nouveau codage long sera accepté Fermez tous les écrans du Vag-Com, coupez le contact et débranchez le cable du véhicule.

Sortez de la voiture, verrouillez les portes et attendez au minimum 2 minutes que le BCM entre en veille. Après cela, deverrouillez les portes, mettez le contact, connectez à nouveau le cable et redémarrez Vag-Com. Allez de nouveau dans le codage long et recodez l’octet 18 à 00. Quittez l’écran et faites “DO IT”, le codage sera accepté.

De nouveau, fermez tous les écrans de Vag-Com, déconnectez le cable et coupez le contact et testez l’éclairage, tout devrait fonctionner de nouveau.

RLS Rain & Light Sensor, Détecteurs de pluie et de Lumière

Sélectionner le sous-module RLS

Whisher, Essuie-Glaces

Sélectionner le sous-module Whisher

CM09

« Centrale Electrique »

: Adaptation – 10 2EME PARTIE

N.B. Bien qu’il faille cocher le “Module Confort – 46” dans le CAN, il n’existe plus sur la Golf6, le codage est intégré dans le BCM.

Et oubliez tous les codages que vous connaissez de la Golf5, ils ne fonctionnent pas ici!

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 09 Centrale électrique

Dans l’écran suivant, Adaptation – 10

Liste des adaptations DISPONIBLES

A l’aide de “Cliquer ici pour sélectionner un canal d’adaptation documenté”, choisir l’adaptation désirée.

ATTENTION! Lisez les 4 cases en haut écrites en bleu et l’aide en bas Sauver le canal 00 remet à zéro toutes les adaptations et supprime le couplage des clés de contact !

www.vag-repair.com

CM09 « Centrale Electrique »

3 ème partie : Autres fonctions

N.B. Bien qu’il faille cocher le “Module Confort – 46” dans le CAN, il n’existe plus sur la Golf6, le codage est intégré dans le BCM.

Et oubliez tous les codages que vous connaissez de la Golf5, ils ne fonctionnent pas ici!

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 09 Centrale électrique

Identité avancée – 1A

Dans l’écran suivant, Ident avancée – 1A

Cet écran donne de plus amples renseignements que le scan sur la centrale électrique. Quitter avec Retour.

Codes Défauts – 02

Si tout est en ordre vous recevez cet écran.

Si un ou plusieurs problèmes sont détectés, la liste est affichée.

Il est possible de sauver un rapport des erreurs, voir la procédure dans Autoscan, elle est identique. Il est possible d’effacer ce(s) code(s) d’erreur avec le bouton effacer Codes – 05.

Confirmer l’effacement

On revient à l’écran précédent que l’on peut quitter avec Retour.

Codes Implémentés 18

Une liste des DTC de la

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

Groupes de Mesures 08

Trois groupes peuvent être choisis et chaque fois quatre éléments apparentés (non paramétrable) sont affichés, un exemple:

001 La porte chauffeur avec des données annexes: Poignée non activée, lock intérieur non activé, porte ouverte et verouillage central désactivé.

042 Feux de croisement: Gauche et droit (allumés ici), antibrouillards gauche et droit (éteints ou non installés danc ce cas)

091 Clé de contact: Numéro de clé, bouton activé (ici le bouton de verrouillage des portes est appuyé); nombre de clés coupléew

Pour le numéro de groupe, voir la liste au point suivant “Mesure Avancée des Valeurs” Plus et Moins augmente ou diminue le numéro de groupe testé et Go confirme la mesure. Quitter avec Fin, Retour.

Mesures Avancée des Valeurs

Ici il est possible de choisir wunewdizwaine.mde moensur-eas eun ctooch-andt lieas cgasnes odasnstliaclis.tce àodmroite de la fenêtre de les valeurs choisies sont celles du groupe de mesures du point précédent.

L’entièreté de la liste ci_après

mesure.

Encore une fois, ce n’est pas parce qu’il y a une mesure possible que l’option est disponible sur votre véhicule!

Test des Actionneurs –03

Ici il est possible d’envoyer une commande pour tester les équipements électriques. Le test sélectif n’est pas disponible, uniquement le Test Séquentiel” fonctionne.

Cliquer sur “Départ, Suivant”

Le premier élément que l’on peut tester s’affiche, l’éclairage extérieur, tout à la fois avec en plus les détecteurs de parking et les avertisseurs intérieurs avant et arrière.

Appuyer sur Activer.

Tout l’éclairage extérieur s’allume.

Appuyer de nouveau sur activer, le test de l’éclairage s’arrête et le test suivant est proposé.

Appuyer sur Activer pour poursuivre avec l’éclairage intérieur etc … les essui-glaces puis les lave-glaces avant d’abord puis arrière et ainsi de suite.

Pour interrompre, appuyer Fin, Retour.

Certains boutons sont inactif et l’Accès Sécurisé requiert une mot de passe. Pour certains modules, il y en a de disponibles sur le site de Ross-Tech mais soyez prudent!!!

CM10

« Assistance au stationnement »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07

Adaptation – 10

Mesure Avancée des Valeurs

Test des Actionneurs – 03

CM15

« Airbags »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07

Adaptation – 10

Réglages de Base – 04

Mesure Avancée des Valeurs

CM16

o

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07

Réglages de Base – 04

Test des Actionneurs – 03

Mesure Avancée des Valeurs

CM17

« Instruments »

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07

Adaptation – 10

La “Mise en Scène” ou Balayage des aiguilles au démarrage n’est plus disponibles sur les boitiers récents. voir ce topic http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=6393.msg148066#msg148066

Test des Actionneurs – 03

Mesure Avancée des Valeurs

CM19

GATEWAY

Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »

L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 08-Climatronic

Codage – 07 Ancien Modèle 7N0-907-530

PAPYdu48 a un module CAN 7N0-907-530-M où le codage de nouveaux modules ne se fait plus par l’Assistant de Codage Long mais par la « Liste d’Installation » voir en fin de ce codage

Chaque module de contrôle pour une nouvelle option installée DOIT être activé ici avant de pouvoir le coder!

L’octet 8 n’a pas de module attribué jusqu’à présent.

Codage – 07 Nouveau Modèle 7N0-907-530-M

PAPYdu48 a un module CAN 7N0-907-530-M où le codage de nouveaux modules ne se fait plus par l’Assistant de Codage Long mais par la « Liste d’Installation » voir en fin de ce codage

Le codage s’effectue sur 3 octets qui reprennent les options de l’ « Adaptation Longue – 0A » de l’ancien modèle

Liste d’Installation

Ici l’ajout de nouveau modules se fait par les cases à cocher dans la Liste d’Installation

Adaptation Longue – 0A Ancien Modèle 7N0-907-530