Phaeton (3D) Facelift – Régler et Calibrer les suspensions pilotées

Optimisez la Conduite de Votre VW Phaeton (3D) Facelift avec ce Tutoriel de Réglage de la Hauteur de Caisse

Souhaitez-vous ajuster la hauteur de caisse de votre VW Phaeton (3D) Facelift pour une expérience de conduite optimale ? Notre tutoriel vous guide pas à pas à travers le processus de réglage de la suspension pilotée, vous permettant de revenir aux valeurs d’origine avec précision.

Avant de commencer, assurez-vous de remplir les pré-requis essentiels : le sélecteur de vitesse doit être au point mort ou en position « P », le moteur doit être démarré et en marche pendant toute la durée du calibrage, et toutes les portes doivent rester fermées.

Mesurez la hauteur réelle de chaque suspension en prenant la distance verticale entre le milieu de la roue et le bord inférieur de l’aile au niveau du passage de roue.

Ensuite, suivez les étapes de calibration en accédant au menu approprié dans votre VW Phaeton :

  1. Accédez à [34 – Correct. assiette] -> [Security Access – 16] avec le code 31564.
  2. Dans [Adaptation – 10], choisissez le Canal correspondant à chaque suspension et saisissez la valeur précédemment mesurée.

Répétez ce processus pour chaque suspension, en ajustant les valeurs pour la suspension avant gauche, avant droite, arrière gauche et arrière droite.

Avec ce tutoriel détaillé, vous pouvez régler la hauteur de caisse de votre VW Phaeton (3D) Facelift avec précision et efficacité, assurant ainsi une conduite optimale sur la route.

 

 

Les valeurs d’ hauteur  de caisse des suspensions d’origine

VW Phaeton (3D): 407 mm (avant) et 401 mm (arrière)

Pré-requis

Le sélecteur de vitesse doit être au point mort (boite manuelle) / en position « P » (boite auto)
Démarrer le moteur, il doit tourner pendant toute la durée du calibrage, ne pas couper le contact
Toutes les portes doivent être fermées, et ne pas être ouverte pendant la calibration

Mesure hauteur réelle des suspensions

Il est obligatoire de mesurer et de noter la hauteur réelle de chaque suspension.
La hauteur de la suspension est la distance verticale entre le milieu de la roue et le bord inférieur de l’aile au niveau du passage de roue.

Calibration

[34 – Correct. assiette] -> [Security Access – 16] 31564

 

[34 – Correct. assiette] -> [Security Access – 16] 31564 -> [Adaptation – 10] -> Canal 01

 

Réglage suspension avant gauche  Saisir la valeur précédemment mesurée

[34 – Correct. assiette] -> [Security Access – 16] 31564 -> [Adaptation – 10] -> Canal 02

Réglage suspension avant droite
Saisir la valeur précédemment mesurée

 

[34 – Correct. assiette] -> [Security Access – 16] 31564 -> [Adaptation – 10] -> Canal 03

 

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