LES DISTRIBUTIONS

Une courroie de distribution cassée ou qui se déchausse de ses pignons par défaut de tension cause l’arrêt du moteur et l’endommagement irréversible (et coûteux) du haut moteur.

Lorsque la courroie de distribution entraîne la pompe à eau, le changement de la courroie nécessite obligatoirement le changement de cette dernière. En effet, les manipulations liées au remplacement de la courroie fragilisent le roulement de pompe à eau et donc l’étanchéité de la pompe à eau. Cela mène fréquemment à des fuites de la pompe à eau, voire à sa rupture ce qui peut engendrer une casse irréversible sur le haut moteur (soupape tordues, arbre à came faussé

 

* 1.4i 75 —-> 90000 kms ou 6 ans.
* 1.6i 100 —-> 180000 kms ou 12 ans * 1.8i 125 —-> 180000 kms ou 12 ans.
* 1.8i Turbo 150 —-> 180000 kms ou 12 ans.
* 1.8i Turbo 180 —-> 180000 kms.
* 1.8i Turbo 225 —-> 120000 kms.
* 2.0i 130 —–> 180000 kms.
* 2.0TFSI 200 —-> 180000 kms.
* 2.4i 165 —-> 120000 kms.
* 2.8i 195 —-> 120000 kms.

* 1.4TDI 75 —-> 90000 kms ou 6 ans.
* 1.4TDI 90 —-> 90000 kms ou 6 ans.
* 1.9TDI 75 —-> 120000 kms.
* 1.9TDI 90 —-> 90000 kms.
* 1.9TDI 101 —-> 120000 kms
* 1.9TDI 105 —> 150000 kms.
* 1.9TDI 105 FAP—-> 150000 kms.
* 1.9TDI 110 —> 90000kms.
* 1.9TDI 116 —-> 120000 kms.
* 1.9TDI 130 —> 120000 kms.
* 2.0TDI 120 DPF —-> 180000 kms.
* 2.0TDI 135 DPF —-> 180000 kms.
* 2.0TDI 136 —-> 180000 kms .
* 2.0TDI 140 DPF —-> 180000 kms ou 6 ans
* 2.0TDI 140 —> 180000 kms.
* 2.0TDI 143 DPF —-> 180000 kms.
* 2.0TDI 170 DPF —> 180000 kms ou 6 ans.
* 2.0TFSI 265 —-> 180000 kms ou 6 ans.
* 2.5TDI 150 —-> 120000 kms.
* 2.5TDI 180 —-> 120000 kms.
_________________________________________________________________________________

                       

* Moteur GN (1.0) —> 60000 kms ou 5 ans
* Moteur HK (1.3) —> 60000 kms ou 5 ans
* Moteur EZ (1.6) —-> 60000 kms ou 5 ans
* Moteur EV (1.8 ) —> 60000 kms ou 5 ans.

* 1.9 D 65 —-> 90000 Kms.
* Moteur 1.4 TDi 3 cyl —> 90000 kms.
* 1.9 TDi sans injecteurs-pompes —> 90000 kms ou 5 ans
* 1.9 TDi avec injecteurs-pompes —> 60000 ou 90000 kms ou 5 ans (suivant type moteur)
* 1.9 SDI 65 —-> 90000 kms ou 5 ans.
* 1.4 TDI 70 (Skoda) —-> 150000 Kms.
* 1.4 TDI 75 (Skoda.) —-> 120000 Kms.
* 1.4 TDI 80 (Skoda) —-> 150000 Kms.
* 1.6 TDI 90 FAP (Seat) —-> 210000 Kms.
* 1.6 TDI 90 FAP (Seat) —-> 210000 Kms.
* 1.9 TDI 100 (Skoda) —-> 120000 Kms.
* 1.9 TDI 105 (Skoda) —-> 120000 Kms.
* 1.9 TDI 105 FAP (Audi,Seat) —-> 150000 Kms.
* 1.9 TDI 130 (Skoda) —-> 120000 Kms.
* 1.9 TDI 150 —-> 120000 Kms.
* 2.0 TDI 140 FAP (Audi) —-> 180000 Kms.
* 2.0 TDI 140 DPF (Audi) —-> 180000 Kms.
* V6 tdi 2,7 ——> 120000 kms.
* 1.9 TD —> Utilisation intensive = 60000 kms ou 5 ans
—> Utilisation mixte = 90000 kms ou 5 ans
—> Uilisation autoroutiére = 120000 kms ou 5 ans

CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER

Connexion pour les Utilisateurs enregistrés
   
Nouvel Utilisateur?
Veuillez indiquer que vous acceptez les Conditions d'Utilisation
*Champ requis
Posté dans LES DISTRIBUTIONS

vag-repair.com
Visit Us On FacebookVisit Us On Google PlusVisit Us On Twitter