Controle Pression Turbo Vag-com

Controle Pression Turbo Vag-com

 On observe un dépassement qui est ensuite régulé à   une valeur consigne.   ” Suivant votre moteur, à 3000 tr/min la valeur doit être   dans la fourchette suivante:   – 90 ch: 1850 à 2250 mbar   -100 ch: 1850 à 2250 mbar   -105 ch: 1850 à 2400 mbar   -110 ch: 1850 à 2250 mbar   -115 ch: 2000 à 2200 mbar   -130 ch: 2100 à 2600 mbar   -136 ch: 2100 à 2500 mbar   -150 ch: 2200 à 2800 mbar

Vous avez un manque de puissance sur votre moteur .

Après une lecture des défaut en moteur 01 vous constatez deux défauts:

Pression de suralimentation trop élevé : Dans la plupart des cas c’est significatif d’un grippage turbo . Pour vérifier cela il vous faut utiliser vag-com.

Branchez votre vag-com moteur 01

CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER

Connexion pour les Utilisateurs enregistrés
   
Nouvel Utilisateur?
Veuillez indiquer que vous acceptez les Conditions d'Utilisation
*Champ requis
Posté dans TURBO / PUISSANCE

CONTACT

CONTACT

Besoin d'une information, d'une assistance ? Notre priorité est de vous apporter une réponse rapide [...]
DEVENIR MEMBRES

DEVENIR MEMBRES

Alors qu'est-ce que tu attends?         L'inscription perme[...]
ODIS

ODIS

Système de diagnostic ODIS : Offboard Diagnostic Information System ODIS est le logiciel officiel d[...]
No thumbnail available

Conditions générales d'utilisation

Conditions générales d'utilisation du site www.vag-repair.com ARTICLE 1 : Objet Les présentes « co[...]
Veuillez noter : les informations sur ce site ne proviennent pas du groupe VAG, mais de nombreuses autres sources. Complet et sans erreur ne peut donc pas être garantie. Continuez à penser de manière critique.
vag-repair.com