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TRANSMETTEURS POSITION ACCELERATEUR G79 / G185

TRANSMETTEURS DE POSITION  DE L’ACCÉLÉRATEUR G 79 / G 185

La pédale  est constitué de deux potentiomètres  indépendants l’un de l’autre qui donnent  un signal au calculateur moteur .Le calculateur du moteur exploite les signaux des transmetteurs de position de l’accélérateur pour le calcul du débit d’injection.

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Transmetteur Hall G40

Transmetteur Hall G40

 

Le transmetteur de Hall est monté sur la culasse, sous l’arbre à cames d’admission. Il enregistre la position d’une roue émettrice permettant le démarrage rapide,

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Transmetteur régime moteur G28

Transmetteur de régime moteur G28 / (G4)

La bague d’étanchéité du vilebrequin du côté volant-moteur sert aussi de roue émettrice pour  le régime-moteur.
Le transmetteur de régime-moteur est un capteur à effet Hall.

Il est vissé dans le carter de  la bague  d’étanchéité du vilebrequin ( Moteur injecteur pompe ) .

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La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

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Emplacement et dénomination des capteurs moteur tdi injecteur pompe tdi 100 / 130 / 150

Emplacement et denomination des capteurs moteur TDI injecteur pompe tdi 100 / 130 / 150

Ici vous trouverez les emplacements des capteurs g70 g 40 ou g 28 g62  ou tous les autres capteurs sur les moteurs injecteurs pompe .

Il y a trés peux de modifications entre les premiers injecteurs pompe sur une golf 4 tdi 100 et une golf 5 tdi 105 .

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CONTROLE ELECTRIQUE CAPTEUR GESTION MOTEUR

Dans cet article vous allez trouver les valeurs afin de contrôler les différents élément sans valise de diagnostic.

Ces valeurs sont valable pours les moteurs avec pompe rotative ;  châssis du type   Passat 3B , golf 4 ,Seat leon 1 , 

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CAPTEUR DE TEMPERATURE / PRESSION G71 G72

Utilisés chez tous les constructeurs , dans le groupe Volkswagen  le capteur de pression et de température ; G71 (capteur de pression d’air) et G72 (capteur de température d’air) et sont regroupés depuis un certain nombre d’années au sein d’une seule et même pièce.

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Adaptation du buzzer Aide au stationnement vag-com

Adaptation du buzzer Aide au stationnement vag-com

description Aideau stationnement à 4 canaux (Acoustic Parking System) Lesystème d'aide au statio[...]
A4 (B7) – Désactiver l’essuie-glace arrière lors de la marche arrière

A4 (B7) – Désactiver l’essuie-glace arrière lors de la marche arrière

Sur l'Audi a4 avant cette procédure vag com / vcds permet de désactiver l’essuie-glace arrière lors [...]
Radio Symphony – Affichage niveau de charge de la batterie

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00446 - Fonction Limiter en raison de sous tension

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00446 - Fonction Limiter  en raison de  sous tension: Limite inférieure Dépassé Les symptômes possi[...]
Golf 6 (5K) – Blocage électronique du différentiel (XDS)

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  Permet d’activer le blocage électronique du différentiel (XDS). Le blocage électronique[...]
Vérification Régulateur de vitesse en utilisant Vag-com / vcds

Vérification Régulateur de vitesse en utilisant Vag-com / vcds

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