Archives du site

Vanne EGR ou Soupape de recyclage des gaz 2.0 TDI CR : dépose et repose

Soupape de recyclage des gaz -N18- : dépose et repose

MOTEUR  2.0  TDI COMMON RAIL GENERATION 1      ANNE 2009 

Difficulté : 2 / 5 

 

– Retirer le carénage du moteur

 

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Injecteur 2.0 TDI AUDI Q5 : dépose et repose

Injecteur 2.0 TDI AUDI Q5 : dépose et repose

– Retirer le carénage du moteur

 

Repérer chaque injecteur par rapport au cylindre.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Démarreur : Dépose repose 1.9 TDI IP

Moteur TDI 1,9 l  Injecteur pompe : Démarreur  Dépose repose

Niveau de difficulté    2 / 5 

Ce tutoriel est pratiquement identique pour le moteur 2. 0 TDI 140 chevaux .

Dépose
– Coupez le contact ,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Pompe tandem TDI : Contrôle , Panne , Description

La pompe tandem est liée à une technologie particulière des systèmes d’injection directe diesel haute pression,que nous retrouvoons sur tous les véhicules du groupe VW TDI   injecteurs-pompe .

Cet élément à double fonction elle  sert à la fois de pompe à vide comme de pompe à carburant.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Embrayage Diagnostics de pannes , anomalies de fonctionnement

Diagnostics de pannes , Guide des anomalies de fonctionnement du système d’embrayage
INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
L’embrayage broute quand on embraye

  • Câble qui a des points durs dans sa gaine (gaine fendue, câble effiloché, poussière dans la gaine,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

 

“Différence de régulation” est mémorisé lorsque le début du débit (réel) diverge de la valeur prescrite (assignée) de plus de 3°.

La valeur assignée est transmise par l’appareil de commande du moteur à la pompe d’injection.

Lire la suite ›

Posté dans CODES DEFAUTS, MOTEUR / INJECTION


Adapter / recoder nouveau injecteur v6 tdi Cr

Adapter code IMA  moteur v6 tdi Common rail via  VCDS

Voici la procédure afin de modifier le code Ima-Isa  après le remplacement d’un injecteur par exemple . Il est indispensable d’adapter  les code ima – isa . Le régime de ralentie moteur sera meilleur ,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


VAG-COM Adaptations spéciales avec le code d’accès 12233

VAG-COM Adaptations spéciales avec le code d'accès 12233
 

 

Les adaptations suivantes (à l'exception du régime de ralenti) nécessitent d'entrer un code d'accès spécial, en l'occurence 12233. Notez qu'ici plus qu'ailleurs, une utilisation incorrecte de ces adaptations mènera quasiment à

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Choix de L’huile / Controler le niveau d’huile sur audi volkswagen seat skoda TDI

Choix de L’huile / Controler le niveau d’huile sur audi volkswagen seat skoda TDI

 

Le contrôle du niveau d’huile sur une voiture est essentiel pour ne pas endomager le moteur. Le témoin des modèles audi est assez petit et nécessite pas mal de précision.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Remplacement débimètre Audi A3 TDI GOLF 5

Voici comment vous pourrez remplacer le débimètre d’air sur une audi A3 ,golf 5 seat leon skoda

Le débimètre ce présente comme une ruche d’abeille.

changer le debimetre sur audi a3 8p 0

Pour le remplacer il faut d’abord commencer par le localiser en ouvrant le capot moteur et vous le verrez sur le manchon de la boite à air.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


TUTO REMPLACEMENT ET REGLAGE INJECTEUR POMPE GOLF AUDI SEAT

Voilà, une photo reportage sur le remplacement d’un injecteur
pompe.
Avertissement : pour ce travail des connaissances en mécanique sont
requises, un mauvais montage peut endommager le moteur.
Moteur, VW TDI  100
CV
Type,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Tuto Remplacement Embrayage volant moteur tdi 105 golf 5 audi a3 skoda

Voici une procédure pour  remplacer son embrayage ou son volant moteur .

 

Les moteurs sont identiques sur golf 5 Seat leon Audi a3 Skoda octavia .

 

 

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Adaptation du capteur G450 de pression différentielle Vag-com

Lors du remplacement du capteur de pression différentielle il est fortement conseillé de faire une adaptation du capteur de pression différentielle , afin de pouvoir par la suite contrôler la charge du filtre à particules et si besoin faire une régénération suivant le colmatage du FAP.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Réglage de Base d’adaptation du papillon Polo Golf 4 Leon Ibiza ..

Réglage de Base d’adaptation du papillon Polo Golf 4 Leon Ibiza ..

 

 

Réglage de Base d’adaptation du papillon

Lors de l'adaptation, le calculateur de gestion moteur apprend, contact mis, moteur à

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Purger le filtre à gazoil 1.6 / 2.0 TDI Common rail

Purger le filtre à gazoil 1.6 / 2.0 TDI Common rail ou Injecteur pompe

Suite au remplacement de votre filtre à gasoil , la purge doit se faire absolument avec un appareil de diagnostic
Sans cette procédure vous risquez d'abimer ou meme détruire la pompe haute pression
Les moteurs du type cayb cayc cfhc sont concernés.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Changement du faisceau électrique des Injecteurs-Pompe A4 TDI

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Diagnostic boite de vitesses mecanique

La boîte de vitesses doit transmettre efficacement la puissance (couple) du moteur aux roues arrière ou avant  du véhicule. Le couple est la force de torsion ou circulaire transmise par le volant moteur.

Les rapports de démultiplication de la boîte de vitesses augmentent ou réduisent le couple selon la puissance nécessaire pour déplacer ou initier le mouvement de la charge.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Diagnostic / Contrôle Volant Moteur bi-masse Audi / Volkswagen

Procédure de contrôle des volants moteur Bi- masse du  groupe volkswagen

La procédure de  contrôle du volant moteur bi masse  pour audi Volkswagen est  donnée dans le document ci dessous .

Avec cette méthode vous pourrez contrôler  le Volant moteur bi-masse sur votre voiture .

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Vibrations ralentie Tdi 140 BKD VW / AUDI

 Vibrations , à-coups au  ralentie Tdi 140 BKD 

Le moteur Tdi 140 ( bkd )  ou 136 ( asz ) ont des vibrations au ralentie , ou même de léger à-coups . Bien sur cette méthode est valable seulement si le volant moteur est en bon état .

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Régler régime ralentie VAG-COM Golf 3 golf 4 Passat leon

Régler régime ralentie VAG-COM Golf 3 golf 4 Passat leon

 

Sur certaine golf 4 ou golf 3 vous pouvez  avoir  envie de baisser le régime de ralentie , le moteur sera un peu moins bruyant avec moins de vibrations ;

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


RODAGE MOTEUR

Comment réussir un bon rodage ?

Définition du terme rodage Rodage : n.m. : phénomène de transformation  de la géométrie des surfaces de contact et des propriétés physiques et  mécaniques des couches superficielles du matériau pendant les premiers instants  de frottement,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Filtre à particules Diesel régénération d’urgence 1.6 / 2.0 CR-TDI

1.6l / 2.0l R4 CR-TDI Filtre à particules Diesel régénération d’urgence

 

Avec les nouveaux moteurs TDI CR / Common rail il y a 2 types de régénérations disponibles en fonction de la masse / charge de suie réelle.

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


Depose Boite automatique tiptronic a6 180 cv année 2000

 

 

 

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


VAG-COM Contrôle des bobines d’allumages moteur essence

Contrôle des bobines d'allumages

Votre moteur à des ratés de combustion avec cette procédure vous pouvez savoir sur quel cylindre et diagnotiquer quelle bobine d'allumage ou bougie est à remplacer.

Les bobines d'allumages sont présentes sur les moteurs essence référencés AUQ,

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL CLASSIQUE

DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL

Pour permettre un diagnostic efficace  nous proposons une série de contrôle préliminaires .

Fumée blanche , fumée noire , le moteur ne démarre pas ; les contrôlés ci dessous sont vraiment valables  pour un moteur avec pompe rotative diesel

diagmoteur

 

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


DIAGNOSTIC RAPIDE GAZ D ‘ ECHAPPEMENT

Votre moteur pollue , vous venez de passer le contrôle technique la valeur en CO est trop élevée ?

 

Lire la suite ›

Posté dans MOTEUR / INJECTION


A1 (8X) – Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence

A1 (8X) – Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence

Permet d’activer les feux (clignotants/frein) en mode flash lors d’un freinage d&rsqu[...]
Golf 7 (5G) – Désactivation du bip avec porte ouverte et contact

Golf 7 (5G) – Désactivation du bip avec porte ouverte et contact

La golf 7 émet un son ( bip bip bip )   désagréable quand la [...]
A3 (8V) – Feux arrières activés avec les feux de jours (DRL)

A3 (8V) – Feux arrières activés avec les feux de jours (DRL)

Permet d’activer les feux arrières avec les feux de jour (DRL).   Le codage suivant est utilisé: [...]
Remise à zéro vidange Passat CC

Remise à zéro vidange Passat CC

VOLKSWAGEN Passat CC  : reset indicateur vidange  Remise à zéro vidange Passat CC : R[...]
Golf 7 (5G) – Niveau de charge de la batterie sur l’ODB

Golf 7 (5G) – Niveau de charge de la batterie sur l’ODB

VW GOLF 7 Pourcentage de charge de la batterie Sur la GOLF 7 il est possible d'affich[...]
00281 - Capteur de vitesse du véhicule (G68): Aucun signal

00281 - Capteur de vitesse du véhicule (G68): Aucun signal

00281 - capteur de vitesse vehicule (G68) source 00281 - Capteur de vitesse du véhicule (G68): Auc[...]
vag-repair.com