Archives du site

Tous les modeles 2014 en photos Audi Seat Volkswagen Skoda

Les Derniers Articles
• 69 « Remorque »
• 56 « Radio »
• 44 « Direction assistée »
• 42 / 52 « Portes conducteur / passager »
• 37 « Navigation »
• 25 « Anti-démarrage »
• 19 « CAN Gateway »
• 17 « Instruments »
• 16 « Volant Multifonctions »
• 15 « Airbags »
• 10 « Assistance au stationnement »
• 09 « Centrale Electrique » Codage
• 09 « Centrale Electrique » Autres fonctions
• 09 Centrale électrique : Adaptation – 10
• 08 « Climatronic »
• « Freins ABS »
• 01 « Module de contrôle moteur »
• VCDS (Vag-Com Diagnostic System) Installation du programme et description
• [Tuto] Installation d’un manomètre de pression de turbo ( vag )
• Tutos Éclairage INT/EXT à LED GOLF 6
• Winols Correction du démarrage difficile à chaud VAG AUDI VW
• Radars tronçon et vitesse moyenne / Explications
• Consommation horaire L/h au ralenti / Explications
• Courbe de couple et de puissance moteur / Explications
• remise à zéro compteur vidange volkswagen up Mii citigo
• Puissance,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


[Tuto] Installation d’un manomètre de pression de turbo ( vag )

[Tuto] Installation d’un manomètre de pression de turbo – Pour connaitre la pression turbo

 

Liens / Boutiques :
Mano Défi : http://www.nengun.com
Support Osir : http://www.zmaxautosport.com
Kit Forge : http://www.forgemotorsport.co.uk/

[color:1fc7=bande de voleurs]Mano Défi :

Site Defi : http://www.defi-shop.com/
Video Ignition :http://www.defi-shop.com/flash/rg.swf

Remarques : A réception,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Radars tronçon et vitesse moyenne / Explications

radar troncon et vitesse moyenne 0

 Radars tronçon et vitesse moyenne / Explications

Comme on le sait bien, le gouvernement continue sa course à la répression routière, Après les radars discriminants, de nouveaux radars font surface sur le bord de nos autoroutes,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Consommation horaire L/h au ralenti / Explications

Consommation horaire L/h au ralenti / Explications

 

Lorsqu’un moteur est au ralenti, il tourne à un régime faible mais consomme une petite quantité d’essence en permanence pour entretenir sa rotation et compenser les frottements et les pertes par pompage qui constituent le frein moteur.

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Courbe de couple et de puissance moteur / Explications

Courbe de couple et de puissance moteur / Explications

 

Le couple et la puissance moteur sont très souvent représentés en fonction du régime sur un même graphique. Il s’agit toujours du couple maximum disponible et la puissance maximum disponible pour un régime donné.

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Puissance, couple et régime moteur : définition

La puissance, le couple et le régime sont les trois notions fondamentales en mécanique pour mesurer et décrire les performances d’un moteur.

Cet article fait un point sur ces trois notions.
Le régime
Sans doute la notion la plus abordable,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Manuel et guide d’utilisation Interface obd multimarque Autocom

 

En 2009 et 2010, Autocom a été nommé meilleur testeur dans un test indépendant organisé par CARFIX et Auto Compass aux Pays-Bas. Depuis 2005, le logiciel a été liée à celle des autres multi-testeurs (Würth WOW, OPUS,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Tuto Montage D’un Kit HID Xenon audi seat skoda vw

 

 

tuto pour expliquer comment brancher un Kit HID Xenon en se servant se l’alimentation d’origine sans coupé aucun fils !
Tout d’abord fesant un petit point des composant necessaire : -Un Kit HID Xenon 55w (pour ma part c’est du 8000K) Image
-Une paire de Support Adaptateur D’ampoule H7Image
-Une paire de Boitier Condensateur Anti-erreur ODB Image
Ensuite Parlons un peu des cosses du Kit HID Xenon a modifié,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Controler la pression de suralimentation du turbo VAG-COM / VCDS

Avec un collègue et en bidouilant un peu le Vag-com, nous avons trouvé comment controler la pression du Turbo (super utile pour les cocos reprog) et surtout comment visionner les perfs de sa voiture
* Controller la pression du Turbo.

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Le multiplexage

Le nombre d’informations qui circulent dans les véhicules s’accroît en permanence. Les systèmes multiplexés ne suffisant plus à traiter toutes les données en temps réel, de nouvelles solutions vont être intégrées dans les futurs véhicules.

FlexRay et Ethernet sont des mots qui vont rapidement venir s’ajouter au vocabulaire –

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS, ELECTRICITE


Notice de montage turbo compresseur

Notice de montage et d’utilisation turbo compresseur

Dans cet article vous trouverez les informations essentielle pour le remplacement d’un turbo . lors du remplacement du turbo il est important de bien vérifie plusieurs point qui sont important pour la longévité du turbo-compresseur neuf .

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS, PANNES / REPARATIONS


injecteur pompe gagner des chevaux pour 1 euros

Gain de puissance : Comment gagner des chevaux pour 0,30centimes d’euros :

sonde
Cette modification pour un gain de puissance est valable pour:

Tout les moteurs injecteur pompe. : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ford… etc.

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS, REPROGRAMMATION


Comment déchiffrer son Numéro de Série VW

Comment déchiffrer son Numéro de Série (ou numéro de châssis) VW    
Source

Les véhicules mis en circulation à partir de 1980, suivent la nouvelle norme VIN d’attribution d’un numéro de série. Bien que ce numéro soit propre à chaque constructeur,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Vérification de la voiture avant le départ en vacances

Vérification de la voiture avant le  départ en vacances    

Si il y a un moment ou il faut absolument disposer d’un véhicule en bon état, c’est bien lors d’un départ en vacances. Alors avant de partir pour un long trajet,

Lire la suite ›

Posté dans DIVERS


Remise à zero vidange vag-com

Remise à zero vidange vag-com

    Ces procédures peuvent varié selon si votre véhicule est trés recent ou non les canau[...]
Reprogrammation WINOLS d'un calculateur TDI  TUTO

Reprogrammation WINOLS d'un calculateur TDI TUTO

ALLEZ SUR www.chiptuners.fr/.org pour apprendre les bases de WinOls, puis je me suis aidé des livres[...]
A1 (8X) – Activer menu caché MMI Advanced (3GP)

A1 (8X) – Activer menu caché MMI Advanced (3GP)

Permet d’activer le menu caché pour l’Audi MMI Advanced (3G)   [5F - Information Elec[...]
A4 (B6) – Confirmation de fermeture confort

A4 (B6) – Confirmation de fermeture confort

Permet d’activer la confirmation de fermeture confort. Les clignotants s’allumeront (x1) lorsque les[...]
DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL CLASSIQUE

DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL CLASSIQUE

DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL Pour permettre un diagnostic efficace  nous proposons une série de contrôl[...]
Contrôle de la Continuité d'un fil électrique

Contrôle de la Continuité d'un fil électrique

Continuité d'une continuité  électrique ( contrôle d'un faisceaux de voiture )   La continu[...]
vag-repair.com