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00852 – Haut-parleurs AV

00852 – Haut-parleurs AV
36-10 – Coupure – Intermittent
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le (s) haut-parleur (s) avant défectueux / coupure
  • Haut-parleur avant défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / Connecteurs de / vers le haut-parleur avant (s)
  • Vérifiez le (s) haut-parleur (s) avant

Notes spéciales

  • SI vous avez  monter un  un kit bluetooth en accessoire il est possible ce celui ci crée ce défaut

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00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

 

 

00850 – 29-10 – Court- circuit à la masse – intermittent 

Ce code défaut est présent dans l’

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00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

            008 – Signal implausible – Intermittent / état de commutation inconnu
Symptôme possible  :
La fermeture centralisé ne fonctionne  plus

Causes possibles

  • Signal borne  15 OK,

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00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière 

00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière

Rupture/court-circuit à la masse

 

Symptômes possibles

  • Le dégivrage de la lunette  arrière ne fonctionne pas

Causes possibles

  • La lunette  arrière ( résistance chauffante  défectueuse ,

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00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)

00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)
00821 – Antenne 2 pour radio (R93): coupure / circuit ouvert
Symptômes possibles

  • Mauvaise réception De la radio FM

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Antenne 2 pour Radio (R93) défectueux
  • Antenne 2 pour radio (R93) défectueuxe
  • Antenne 2 pour Radio (R93) non installée

Solutions possibles

  • Vérifiez Câblage / Connecteurs de l Antenne 2 pour Radio (R93)
  • Vérifiez l’antenne 2 pour la radio (R93)
  • Installez une antenne 2 pour la radio (R93)

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00819 – transmetteur de haute pression (G65)

00819 – transmetteur de haute pression (G65)
00819 – Capteur haute pression (G65): coupure ou court-circuit
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65) défectueux
  • transmetteur de haute pression (G65) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65)
  • Vérifier le transmetteur de haute pression (G65)

00819 –

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00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)

00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
Coupure /court-circuit au pôle +
Causes possibles

  • Câblage / Connecteur (s) de / vers le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)) défectueux
  • Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / le (s) connecteur (s) de / vers le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
  • Vérifier le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
    • Vérifier les blocs de valeurs de mesure

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00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)
35-10 – – – Intermittent

Causes possibles

  • Contacteur   (F83) défectueux
  • Câblage du contacteur (F83) défectueux
  • Frein Booster défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le contacteur  (F83)
  • Vérifiez le câblage
  • Vérifier le servofrein

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00810 – Transmetteur 1/2 de pression de freinage

00810 – Transmetteur 1/2 pour la  pression de freinage

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Symptômes possibles

  • Voyant  ABS / ESP alumé

Causes possibles

  • transmetteur  1/2 pour la pression de freinage  Réglage de base incorrect  / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le  réglage de base du capteur de pression .

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00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur (G110)

00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur( G110 ): coupure ou cour-circuit au pole positif 

 

 

Causes possibles

  • Court-circuit ou circuit ouvert sur le faisceaux entre le capteur (G110) et le module de climatisation
  • (G110) Capteur défectueux
  • ERREUR SANS IMPORTANCE.

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00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

31-00 – Rupture/court-circuit à la masse

Phénomènes possibles:

la climatisation  fonctionne avec une valeur fixe , ne fait pas assez de chaud ou de froid

Causes possibles:

Câblage et connexions de / vers la Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)  défectueux
Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) défectueuse

Solutions possibles

En plus de la sonde extérieure (G17),

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00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

Symptômes possibles

  • Le système de climatisation ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Défaillances du système A / C
    • Sur ou insuffisamment chargé de gaz de clim
    • Blocage du système de climatisation
    • Débit d’air insuffisant au condenseur et / ou ventilateur du  radiateur du moteur ne fonctionne pas
  • Câblage de / vers le pressostat A / C (F129) défectueux
  • Contacteur de pression pour climatiseur (F129) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le système de climatisation pour les dysfonctionnements
  • Vérifiez le câblage vers le Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Vérifier Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Controler la charge de gaz

Notes spéciales

  • Sur les véhicule à partir de 2004 environ ,

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– 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

 – 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

Symptômes possibles

Mauvaise éfficacité de la climatisation

Causes possibles

  • Problème de câblage
  • Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89) défectueux

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00779 – Détecteur de température extérieure (G17)

00779 – Détecteur de température extérieure (G17) 30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +


Symptômes possibles

 

 Au porte  instruments, vous voyez des tirets (—) au lieu d’une température
Causes possibles

  • Câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combiné d’instruments: circuit ouvert ou court-circuit
  • (G17) défectueux
  • Vérifier (Blocs de mesure) / Remplacer la température extérieure du palpeur (G17)

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combine d’instruments
  • Vérifier la valeur du bloc de mesure
  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
  • Vérifier / améliorer le codage du module de registre
  • appariel de commande incorrectement codé /

 

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00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85) 

00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85)

003 – Défaut mécanique – Intermittent
008 – Signal implausible
005 –

Pas de signal / pas de communication 

Phénomènes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote

Le voyant de panne (MIL) s’allume

Causes possibles:

Câblage et / ou connexions défectueuses
Le capteur de volant (G85) est défectueux

 

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00776 – Transmetteur d´assiette AV G (G76 )

00776 – Transmetteur d´assiette AV G ( G76 )  31-00 – Rupture/court-circuit à la masse
source

Défauts  similaire 00774 00775

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement  actif

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers le Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

 

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00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 

00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

 

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00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

: circuit Ouvert ou Cour-circuit au pole positif 

Causes possibles

  • Câblage ou  Connecteurs du capteur de température du diffuseur  avant (G152) défectueux
  • Capteur de température de ventilation avant (G152) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de température du diffuseur  avant (G152)
  • Vérifier le capteur de température  avant (G152)

 

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00741 – Surveillance de la pédale de frein

00741 – Surveillance de la pédale de frein
27-10 – Signal implausible

Causes :

– Contacteur mal réglé
– Coupure de câble
– contacteur de feux stop F ou F47 défectueux
– Fusible défectueux

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00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

 

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)
Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134): 
Symptômes possibles

  • Le système Climatronic ( climatisation )   fonctionne à une valeur fixe

Causes possibles

  • Capteur G134 défectueux
  • Problème de faisceau de câblage

Solutions possibles

  • Vérifiez que le câblage  (  branchement oxydation raccordement ,

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00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)

00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)
00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon  (G127): signal trop bas

Potentiomètre de l’actionneur du papillon G127

Symptômes possibles

  • le moteur accélère seul au ralentie
  • La climatisation ne fonctionne pas au-dessous de 2000 tr / min

Causes possibles

  • Câblage cour-circuit à la masse

Solutions possibles

 

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00668 – Tension d’alimentation Borne 30

00668 – Tension d’alimentation Borne 30
– Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée

 

 

 

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00667 – Signal de température extérieure

00667 – Signal de température extérieure 


 – Court-circuit à la masse  / 
court-circuit au pole positif  / Pas de signal / pas de communication    


Causes possibles

  • Câblage et / ou connecteur (s) / vers le porte Instrument  (J285) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) du / au capteur de température ambiante (G17) défectueux
  • Capteur de température ambiante (G17) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez les valeurs dans les blocs via vcds adresse 17 du porte  instruments (J285) ou le 08 –

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00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passsager) (N154) 

00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passager ) ( N154 )

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

 

Résistance trop élevée  ;

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00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153) 

00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153)

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

Résistance trop élevée  ;

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– 00652 – Surveillance du rapport 

00652 – Surveillance du rapport 

Signal implausible – Intermittent :
(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

Patinage de la boite de vitesse important.

Causes possibles:

Niveau de liquide de transmission automatique (ATF)

Capteur de vitesse (G68) sale ou défectueuxg68

 

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