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01486 – Test de fonctionnement du système activé

01486 – Test de fonctionnement du système activé
000 –  –
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

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 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission

 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission: aucun signal / communication
Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite
  • Voyant de dysfonctionnement allumé
  • Moteur ne demarre pas

Causes possibles

  • Appareil de commande non ou incorrectement codé
  • Problème de communication dû à une mauvaise alimentation électrique,

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01192 Embrayage de pontage du convertisseur

01192 Embrayage de pontage du convertisseur
003 – Défaut mécanique – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Le témoin moteur ou anomalie est allumé au pore-instrument
Le convertisseur de couple patine
Transmission peut-être en mode dégradé

Causes possibles:

Convertisseur de couple défectueux
Défaut  des electrovanne
Mauvaise qualité d’huile / niveaux d’

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01179 – Mauvaise programmation de la clé

01179 – Mauvaise programmation de la clé

Symptômes possibles:

Une ou plusieurs télécommandes à distance ne fonctionnent pas

Causes possibles:

l’adapatation des telécommandes n’a pas été effectuée correctement

Solutions possibles
Vérifier l’apprentissage des clés (blocs de valeurs mesure)
Effectuez  à nouveau l’adaptation des clés  depuis le début avec l’outil de diagnostic

 

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01177 – calculateur moteur

01177 – calculateur moteur
49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Moteur ne demarre pas / Témoin anomalie allumé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions de / vers le calculateur moteur ne sont pas correctes
La référence du calculateur ne correspond pas pour cette voiture
Logiciel incorrect du calculateur moteur
Calculateur moteur défectueux
Antidemarrage supprimé ou modifié
Chiptuning

Solutions possibles

Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le calculateur moteur ( vérifiez masse / alimentation en tension 12 volts )
Vérifier / remplacer le calculateur moteur
Vérifier / remplacer le logiciel du calculateur moteur
Vérifiez si quelque chose a changé dans le module de contrôle du moteur
Avec le chiptuning «à l’ancienne» du matériel,

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01176 – Clé(s)

01176 – Clé(s)
07-00 – Signal trop faible

 

01176 – Clé(s)
008 – Signal implausible – Intermittent
01176 – Clé(s)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

 

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01166 – Signal de couple moteur

01166 – Signal de couple moteur
16-10 – Signal hors tolérance – Intermittent ou pas de signal

Symptômes possibles:

Voyant moteur alumé

Accoups au passage des vitesses de la boite automatique

Causes possibles:

Codage de l’appareil de commande moteur non correct .

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01165 Unité de commande de papillon (J338)

 

01165 – Unité de commande de papillon (J338) 11-00 – Limite de contrôle non atteinte

Unité de commande de papillon J338 avec Transmetteurs d’angle 1 et 2 de l’entraînement du papillon (commande d’accélérateur électrique) G187,

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1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur 

1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique

Symptômes possibles :

Mauvaise conduite de l’éclairage intérieur
Causes possibles
Câblage / Connecteur (s) de / vers Interrupteur d’éclairage défectueux
Interrupteur d’éclairage défectueux

Solutions possibles :

  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux

Vérifier l’interrupteur E1 Commande d’éclairage

Le câblage ou les connexions de l’interrupteur d’éclairage (E1) sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers le  d’instrument (E20) sont défectueux
Interrupteur d’éclairage (E1) défectueux
Régulateur d’éclairage d’instrument (E20) défectueux
Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le commutateur d’éclairage
Vérifier la commande d’éclairage

 

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01049 – Tension de bord borne 50

01049 – Tension de bord borne 50
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 

 

Causes possibles:

Fusible (s) défectueux
Câblage / connecteurs ou relais de l’alternateur (J53) défectueux
Relais d’alternateur (J53) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le fusible
Vérifiez le câblage de l’alternateur (J53)
Vérifier / Remplacer le relais de l’alternateur (J53)

Vérifier le contac demarreur  (D) Borne 50

 

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01045 : interrupteur tiptronic F189

01045 : interrupteur tiptronic F189

 

01045 – Interrupteur Tiptronic (F189): Signal non plausible

Tiptronic

La grande force de ce système de boite automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple est sa capacité à transférer le mouvement sans aucun acoups ,

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01044 – Calculateur mal codé

01044 – Calculateur nal codé

Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite / options manquantes

Causes possibles

  • Module de contrôle mal codé  ( suite au remplacement par un calculateur d occasion par exemple ou neuf) 
  • OU erreur de manipulation ( modification du codage ) 
  • si present dans le module 19 controler la lste des calculateur detecté sur le vehicule ( l ajout du boite attelage peut creer ce defaut )
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01043 – Calculateur ; mauvaise version de logiciel

Symptômes possibles:

Fonctionnalité logiciel réduit

options manquantes

Causes possibles:

Un apareil de commande ou  la version de logiciel d’un appareil de commande  ne peut pas communiquer avec d’autres appareils de commande  ou la version de logiciel n’est pas compatible .

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01042 – Calculateur Non codé

01042 – Calculateur non codé

Symptômes possibles

  • Voyant d’anomalie  allumé

Causes possibles

Solutions possibles

  • Vérifiez  le  codage de l’appareil de commande
    • Lors d’un remplacement d’appreil de commande noter le codage  afin de le réintroduire dans l ‘apppareil de commande neuf .

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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)

 

01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

Symptômes possibles :

Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,

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01038 – Verrouillage central protection thermique

01038 – Verrouillage central protection thermique
000 –  –  – Intermittent

Symptômes possibles:

Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas ou seulement par moment

Causes possibles:

Les fils et / ou les connexions sont défectueux ( coupure cour circuit dans le souflet de porte )
La serrure de porte .

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01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

Symptômes possibles:
La fenêtre ne veut pas descendre quand la porte s’

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01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal

01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal

 

Symptômes possibles:

Le capteur de pluie (G213) ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Capteur de pluie (G213) défectueux ou non installé
Module de contrôle pas / incorrectement codé
Module de contrôle défectueux

Solutions possibles :

Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Vérifier (blocs de valeurs de mesure) / remplacer le capteur de pluie (G213)

Vérifier  le codage du module de contrôle

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01013 – Signal de charge du compresseur de climatisation

01013 – Signal de charge du compresseur de climatisation

 

Symptômes possibles:
La climatisation ne fonctionne pas

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Défaut de climatisation

Solutions possibles

Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier / réparer Airco

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01008 – Remarque Interrupteur d´arrêt d´urgence actionné

01008 – Remarque  Interrupteur d´arrêt d´urgence actionné 

Adresse 36: Siège conducteur

Solutions possibles

  • Appuyez de nouveau sur l’interrupteur «Arrêt d’urgence» (pour désactiver l’urgence)

 

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00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)

00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

00979 – Ampoule de feu de croisement droit (M31)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

Symptômes possibles

  • Voyant  d’ampoule grillée alumé

Causes possibles

  • Ampoule de feux de croissement  Gauche (M29) ou droit M31  GRILLEES
  • Câblage / Connecteur (s) de / vers Lampe pour faisceau bas;

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00967 – Clignotants gauches

00968 – Clignotants droit 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent ou

 

Symptômes possibles:

les ampoules de clignotant ne fonctionnent pas ou clignotent rapidement

Causes possibles:

Câblage / connexion de / vers le clignotant droit
Indicateurs laissés défectueux

Probleme de masse

Mauvaise ampoule montée

Oxydation des supports d’ampoule

Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions de / vers les clignotant  à droite
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les amoule /

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00967 – Clignotants gauches

00967 – Clignotants gauches 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent ou

 

Symptômes possibles:

les ampoules de clignotant ne fonctionnent pas ou clignotent rapidement

Causes possibles:

Câblage / connexion de / vers le clignotant gauche
Indicateurs laissés défectueux

Probleme de masse

Mauvaise ampoule montée

Oxydation des supports d’ampoule

Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions de / vers les clignotant  à gauche
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les amoule /

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00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée

Clé déprogrammée?  Une Nouvelle télécommande à jouter ? L’apprentissage des telecommandes de fermeture distance a été réalisé ?

00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné  – Intermittent

00956 –

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Perte de motricité sur les roues arrières ? 00448 Pompe de coupleur haldex v181 défectueuse

Vous avez un véhicule avec le système 4 roue motrices 4MOTION de Volkswagen ? Vous avez constaté une totale  Perte de motricité sur les roues arrières ?

 

00448: Pompe de coupleur Haldex V181

00448 –

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00953 – Temporisation du plafonnier

00953 – Temporisation du plafonnier
25-10 – Etat indéfini du contacteur – intermittent

 

causes possibles

  • Câblage ou les connecteurs de l’éclaireur de plafonnier est défectueux
  • Éclairage  intérieur ou ampoules défectueuses
  • Contacteur de porte  défectueux
  • L’interrupteur dans le mécanisme de verrouillage de la porte est défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage et l es connecteurs de l’éclairage intérieur
  • Vérifier / remplacer la (les) lampe (s) intérieure (s) et / ou les ampoules
  • Vérifier Contacteur de porte  défectueux
    • Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
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