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Code panne OBD EOBD DTC codes défauts standards

Lors d’un diagnostic auto, vous scannez le calculateur moteur à l’aide d’un boîtier OBD afin de pouvoir lire les éventuels codes défauts. Cependant, les codes sont triés en deux catégories selon un mode de fonctionnement bien précis, faisons le point.

01423 Capteur d’accélération transversale-G200

01423 – Capteur d’accélération transversale (G200)
01423 – Capteur d’accélération transversale(G200): Réglage / adaptation de base nul ou incorrect
Symptômes possibles

  • Témoin esp abs allume

Causes possibles

  • Capteur d’accélération transversale (G200) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
      • Tension du système au moins 12,0 V.

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01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156

01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156)
35-10 – – – Intermittent

Pompe hydraulique de régulation dynamique du véhicule V156

  • Voyants ABS allumés

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Problème d’alimentation en tension du moteur de la pompe hydraulique (J156)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de la  pompe hydraulique (J156)
  • Moteur de pompe hydraulique défectueux (J156)
  • Appareil de commande ABS défectueux (J104)

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifier / réparer le câblage / le (s) connecteur (s)
  • Remplacer le bloc  pompe hydraulique (J156)
  • Remplacer le calculateur d ‘

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01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

Ce code d’erreur 01421 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

Ce code d’erreur 01419 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

Code défaut : 01418 hex : 58A
Ce code d’erreur s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier 
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01407 – Extinction soudaine de la flamme

01407 – Extinction soudaine de la flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas
  • Erreur de carburant

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant
  • Vérifier / réparer le système d’alimentation en carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01406 – Absence de formation de flamme

01406 – Absence de formation de flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01400 – Correcteur d´assiette

01400 – Correcteur d´assiette
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles:

Fuite sur le ircuit pneumatique
Un des capteurs donne un signal peu fiable
Une fuite quelque part
Coupure  en raison de la température élevée

Solutions possibles:

Système de contrôle pour les fuites Voir le manuel de réparation d’atelier  pour plus de détails
Laisser le système refroidir avant de faire d’autres mesures

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01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1

01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 – Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + –

 

Symptômes possibles

  • Les Supports moteur électro-hydrauliques sont durs en permanence

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / à des  électrovannes des supports  moteur défectueux
  • Elecrovanne du suport moteur HS

Solutions possibles

  • Clapets anti-retour pour montage moteur
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les vannes pour le montage du moteur
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01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée en mettant l’allumage sur ON (borne 15) sans d’abord désactiver l’alarme
  • Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’un démarrage non autorisé (court-circuit).

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01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur

01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur. –

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée par une ouverture non autorisée de la porte du conducteur
  • Contacteur de porte du conducteur (F2) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le contacteur de porte de conducteur (F2) défectueux
  • Fausse alerte

Solutions possibles

  • Vérifier / effacer les codes de défaut
  • Vérifier le contacteur de la porte du conducteur (F2)
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le contacteur de porte du conducteur (F2)
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01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle
Causes possibles

  • Alarme antivol est  déclenchée par le signal du  capteur à ultrasons (J347)
  • Transmetteur  ultrasons (J347) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de capteur à ultrasons (J347) défectueux
  • Fausse alerte
  • Déclenchement de l’alarme antivol par le signal du dispositif de surveillance de l’habitacle

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Diagnostic embarqué : On Board Diagnosis, ou OBD

Diagnostic embarqué (On Board Diagnosis, ou aussi appelé OBD

Afin de diminuer les émissions polluantes il a été introduit le diagnostic embarqué (On Board Diagnosis, ou aussi appelé OBD).

C’est un système de diagnostic intégré dans la cartographie de gestion du moteur du véhicule.

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01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur 

01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur

 

Causes possibles:

– Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’une ouverture non autorisée du capot
– Contacteur de capot -F120 défectueux

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1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)

1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198) 27-10 –  signal non plausible
Causes possibles

  • Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’interrupteur de verrouillage central interne,

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01358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E150)

1358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E15027-10 – Signalimplausible

 

Symptômes possibles:
La porte du conducteur n’est plus verrouillée

Causes possibles:

Commutateur défectueux

Câblage et / ou connexions défectueux
Vérifier l’humidité dasn le bouton

Solutions possibles:
Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le bouton
Vérifier le câblage et les connexions (blocs de mesure)
Expulser l’humidité

 

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1336 – Bus de données Groupe Confort

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – en mode fil unique

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – défectueux

Causes possibles
Bus de données CAN défectueux
Câblage / Connecteurs de / calculateur du réseaux multplixé
Un appareil de commande du réeaux  CAN Data Bus Comfort défectueux

Solutions possibles
Vérifier le codage du gateway CAN
Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les calculateur du réseaux can

Lorsque trouvé dans VW Passat (3B): Système confort,

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01333 – Calculateur de porte AR G (J388)

01333 – Calculateur de porte AR G (J388) 004 – Aucun(e) signal

01333 – Calculateur de porte AR G (J388004 – Aucun(esignal / communication –

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01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386)

01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) 49-00 – Absence de communication
01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) … 80-10 – en mode fil unique – Intermittent
01331 –

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01329- Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

01329– Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

 

Symptômes possibles:
Inconnu ou  aucun

Causes possibles:
Câblage et / ou câblage défectueux
Appareil de commande de porte  défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier les valeurs de résistance correctes entre les modules de contrôle (diffère selon la voiture et les calculateurs  consulter le manuel de réparation)
Vérifier (blocs de valeurs mesure ) /

Remplacer le module de commande des portes

Réparer le fil coupé ou abimé

Informations supplémentaires:
L’erreur signifie que leBus de données du système confort est en mode d’urgence (mode 1 fil).

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01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

004 – Aucun(e) signal / communication

Symptômes possibles:
La surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
Un module de contrôle a été installé qui ne supporte pas CAN
Un changement incorrect ( Adaptation-10 ) a été effectué

Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Installer un module de contrôle prenant en charge CAN
Sélectionnez Adaptation-10 dans le module de commande et entrez le code correct.

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01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

(J492)
013 – Lire la mémoire de défauts

 

 

Symptômes possibles:

Pas de fonction4x4 : Le coupleur est ouvert et l’essieu arrière n’est plus entraîné.

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01321 – Calculateur d´airbag (J234)

01321 – Calculateur d´airbag (J234)

 

004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant d’airbag est allumé

Causes possibles:
Câblage du réseaux CANbus et / ou connexions de / vers le module de commande d’airbag (J234) défectueux
Les erreurs ont été enregistrées sporadiquement dans le module de contrôle des sacs gonflables (J234) suite à une sous tension .

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01318 Unité de commande pour la pompe d`injection j399

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications

Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16

Controles électriques et méthode de répartion  V6 TDI VP 44

 

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01317 Calculateur dans le porte – instruments J285

01317 Calculateur dans le porteinstruments -J285- Absence de communication

Turoriel Polo IV phase 2 (9n3) : démonter le porte-instruments

 

Problème :

Véhicule ne démarre plus .

Le Moteur démarre 2secondes  plus se coupe.

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01316 – Calculateur de freins (Abs)

01316 – Calculateur de freins  49-00 – Absence de communication

Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip 

 

 

Symptômes possibles:

Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote

L’ABS ne fonctionne pas.

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01315 – Calculateur de la boîte de vitesses

01315 – Calculateur de la boîte de vitesses 49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Boite à vitesse en mode dégradé.

Causes possibles:

Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication du à  une  tension d’alimentation trop  faible
Câblage et / ou connexions de / vers le Calculateur de la boîte de vitesses
Calculateur de la boîte de vitesses mise à jour du logiciel (échouée)
Calculateur de la boîte de vitesses défectueux

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)

Nettoyer les extrémités du ou des fusibles
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre
Parfois,

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01314 – calculateur moteur ( relais 109 )

01314 – calculateur moteur  49-10 – Absence de communication – …

 01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication –

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01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP)

01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-10 – Défectueux/défectueuse(s)

Qu’il s’agisse des bus Byteflight, Flexray, MOST, SCP, ou CAN (sous toutes ses formes), ils ont tous la même fonction: faire circuler de l’information rapidement et de façon fiable.

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01309 – Calculateur d’assistance de direction J500

01309 – Calculateur d’assistance de direction J500: Signal non plausible
01309 – Calculateur d´aide au braquage (J500) 49-10 – Absence de communication
Symptômes possibles

  • Témoin  de direction allumé rouge ou orange 


Causes possibles

  • Si le défaut est enregistrer dans L ABS (MK60)
    • Mauvaise courbes caractéristiques du calculateur de direction
    • Mauvais codage du Calculateur d’assistance de direction J500
  • Si  aucune communication avec l’appareil de commande :
    • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500) défectueux /
    • Module de commande de direction assistée (J500) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le codage
  • Vérifiez si la courbes caractéristique du calculateur de direction est la bonne
  • Vérifier le réglage de la lampe d’avertissement d’aide à la direction

Si  aucune communication avec l’appareil de commande

  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500)
  • Remplacer le module de commande de direction assistée (J500)

Calculateur d’assistance de direction J500

 

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1304 – Autoradio Aucun(e) signal / communication

1304 – Autoradio 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent / signal non plausible

01304 – Autoradio

 

Symptômes possibles

  • certaine informations comme par eemple les infos climatronic ne s’affiche pas ( fonctionnalités réduite)

Causes possibles

  • Communication filaire à la radio défecteuse
  • Câblage / Connecteurs de / vers radio défectueux
  • Codage autoradio incorrect

Solutions possibles

  • Vérifier la communication de / vers la radio
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’autoradio
  • Vérifiez le Codage

 

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01299 – Interface de diagnostic (gateway) pour bus de données (J533)

01299 – Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

008 – Signal implausible – Intermittent … 013 – Lire la mémoire de défauts

 

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 01288 – Borne 30 Direction assistée

01288 – Borne 30 Direction assistée 011 – Coupure – Intermittent

Symptômes possibles:

Témoin rouge de direction assistée
La direction assistée ne fonctionne pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
La tension de la batterie est trop faible

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du ou des fusibles
remplacer / remplacer le (s) fusible (s)
Parfois,

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01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239

01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239 : circuit ouvert / court à la terre 
Symptômes possibles

  • Témoin Moteur allumé
  • Coupure du moteur brusque 

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
  • Le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission
  • Vérifier / remplacer la soupape d’inversion du volet  du volet du conduit d’admission (N239)

 

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01290 – Tension de référence : Direction assistée

1290 – Reference Voltage Steering Assist

01290 – Tension de référence : Direction assistée

Symptômes possibles:

La direction assistée ne fonctionne pas

La direction est en mode dégradé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Calculateur de  Direction assistée défectueux

  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles:

Contrôle (blocs de valeur mesurée) direction assistée
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Bouchons oxydés sur la pompe elle-même (est également un module de contrôle)
Vérifiez les points de masse sous la batterie

  • Contrôler / remplacer le capteur de direction assistée (G250)

 

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Comprendre un code défaut :

Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d’erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d’erreur un numéro.

Les codes d’erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex).

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01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

 


01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251): signal non plausible

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie abs allumé

Causes possibles:

Capteur d’accélération longitudinale (G251) Étalonnage non effectué
Câblage / Connecteurs de / vers le capteur d’accélération longitudinale (G251) défectueux

  • Capteur d’accélération longitudinale (G251) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles:

Vérifiez le capteur d’accélération longitudinale (G251)
Regardez dans les blocs  de Valeur de mesure pour vérifier le signal du capteur.

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1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64)

1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64) 012
– Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant ABS est allumé
L’ABS ne fonctionne pas.

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01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)

01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)  : défectueux

 

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) défectueux
  • Volet de positionnement du Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) bloqué
  • Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)(V71) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
    • Effectuer un test de sortie
    • Effectuer un réglage de base des servomoteur dans le calculateur de climatronic adresse 08
  • Vérifier / réparer le câblage electrique et les connecteurs

 

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01272 – Servomoteur de volet central (V70

01272 – Servomoteur de volet central (V70)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température intérieure ne fonctionne pas ou est pas approprié

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet central (V70)
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassé
Le  Servomoteur de volet central (V70)est cassée,

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Posté dans CODES DEFAUTS 0000 A 01272


01271 – Servomoteur de volet de température (V68)

01271 – Servomoteur de volet de température (V68)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température ne fonctionne pas ou est retardé

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet de température (V68)
Le servomoteur de volet de température (V68)est cassé
Le Servomoteur de volet de température (V68) est cassée,

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01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)

01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 – Rupture/courtcircuit à la masse –

Comment controler l’électrovanne N75 ?

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01259 – pompe à carburant relais (J17)

01259 – pompe à carburant relais (J17) 31-10 – Circuit ouvert / court à la terre – sporadique

 

Symptômes possibles:

Le moteur démarre et s’éteint après un court instant
Le moteur se lance  mais le moteur ne démarre pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers / depuis le relais de la pompe à carburant (J17) sont défectueux
Relais (J17) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement)
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre (le ou les fusibles ont parfois une apparence correcte,

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01237 – Clapet de coupure de carburant (N109)

01237 – Clapet de coupure de carburant (N109). 31-10 – Rupture/court-circuit à la masse – Intermittent.

 

Symptômes possibles:

Mnque de puissance
Le voyant moteur est allumé
Le moteur s’éteint

Démmarage long ou moteur se coupe

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions ne sont pas correctes
Electrovanne N109 est défailante ,

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01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

 

 

Symptômes possibles:
Le voyant anomalie  de boite à vitesse est allumé

Voyant du selecteur de vitesse clignote

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Alimentation défectueuse de l’ 

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01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-

01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-G180 défectueux

 

Symptômes possibles:  Témoin d’airbag allumé

Causes possibles:

Câblage / connexions entre l’appareil de commande de sa  gonflable (J234) et le Détecteur de collision de sac gonflable latéral ;

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01273 – Soufflante d´air frais (V2) 

Votre ventilation interieure ne fonctionne pas  ?

L’afficheur numéroue de la climatistion  clignote à la mise sous contact ?

La ventilation tourne en permanence  ou seulement sur la quatrième vitesse ?

Ce defaut 01273 –

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01219 / 01220- Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201 )PASSAGER(N202°

01219 – Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

01220 – Détonateur d´airbag latéral AR côté passager (N202)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral AR côté conducteur(N201) défectueux

Module d’

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01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200) 

01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

 

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux

Module d’

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01206 – Signal de période de coupure de l´allumage

01206 – Signal de période de coupure de l´allumage
27-00 – Signal implausible

 

Causes possibles:

Contacteur d’allumage défectueux
Câblage défectueux entre le  porte instrument (J285) et le calculateur Climatronic (J255)
Compteur  (J285) défectueux
Calculateur de climatronic (J255) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le contacteur d’allumage
Vérification du faisceaux entre le porte instrument (J285) et le calculateur de Climatronic (J255)

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