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Code panne OBD EOBD DTC codes défauts standards

Lors d’un diagnostic auto, vous scannez le calculateur moteur à l’aide d’un boîtier OBD afin de pouvoir lire les éventuels codes défauts. Cependant, les codes sont triés en deux catégories selon un mode de fonctionnement bien précis, faisons le point.

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection j399

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications

Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16

Controles électriques et méthode de répartion  V6 TDI VP 44

 

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01317 Calculateur dans le porte – instruments J285

01317 Calculateur dans le porteinstruments -J285- Absence de communication

Turoriel Polo IV phase 2 (9n3) : démonter le porte-instruments

 

Problème :

Véhicule ne démarre plus .

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01316 – Calculateur de freins (Abs)

01316 – Calculateur de freins  49-00 – Absence de communication

Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip 

 

 

Symptômes possibles:

Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote

L’ABS ne fonctionne pas.

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01315 – Calculateur de la boîte de vitesses

01315 – Calculateur de la boîte de vitesses 49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Boite à vitesse en mode dégradé.

Causes possibles:

Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication du à  une  tension d’alimentation trop  faible
Câblage et / ou connexions de / vers le Calculateur de la boîte de vitesses
Calculateur de la boîte de vitesses mise à jour du logiciel (échouée)
Calculateur de la boîte de vitesses défectueux

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)

Nettoyer les extrémités du ou des fusibles
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre
Parfois,

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01314 – calculateur moteur ( relais 109 )

01314 – calculateur moteur  49-10 – Absence de communication – …

 01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication –

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01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP)

01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-10 – Défectueux/défectueuse(s)

Qu’il s’agisse des bus Byteflight, Flexray, MOST, SCP, ou CAN (sous toutes ses formes), ils ont tous la même fonction: faire circuler de l’information rapidement et de façon fiable.

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01309 – Calculateur d’assistance de direction J500

01309 – Calculateur d’assistance de direction J500: Signal non plausible
01309 – Calculateur d´aide au braquage (J500) 49-10 – Absence de communication
Symptômes possibles

  • Témoin  de direction allumé rouge ou orange 


Causes possibles

  • Si le défaut est enregistrer dans L ABS (MK60)
    • Mauvaise courbes caractéristiques du calculateur de direction
    • Mauvais codage du Calculateur d’assistance de direction J500
  • Si  aucune communication avec l’appareil de commande :
    • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500) défectueux /
    • Module de commande de direction assistée (J500) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le codage
  • Vérifiez si la courbes caractéristique du calculateur de direction est la bonne
  • Vérifier le réglage de la lampe d’avertissement d’aide à la direction

Si  aucune communication avec l’appareil de commande

  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500)
  • Remplacer le module de commande de direction assistée (J500)

Calculateur d’assistance de direction J500

 

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1304 – Autoradio Aucun(e) signal / communication

1304 – Autoradio 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent / signal non plausible

01304 – Autoradio

 

Symptômes possibles

  • certaine informations comme par eemple les infos climatronic ne s’affiche pas ( fonctionnalités réduite)

Causes possibles

  • Communication filaire à la radio défecteuse
  • Câblage / Connecteurs de / vers radio défectueux
  • Codage autoradio incorrect

Solutions possibles

  • Vérifier la communication de / vers la radio
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’autoradio
  • Vérifiez le Codage

 

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01299 – Interface de diagnostic (gateway) pour bus de données (J533)

01299 – Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

008 – Signal implausible – Intermittent … 013 – Lire la mémoire de défauts

 

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 01288 – Borne 30 Direction assistée

01288 – Borne 30 Direction assistée 011 – Coupure – Intermittent

Symptômes possibles:

Témoin rouge de direction assistée
La direction assistée ne fonctionne pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
La tension de la batterie est trop faible

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du ou des fusibles
remplacer / remplacer le (s) fusible (s)
Parfois,

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01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239

01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239 : circuit ouvert / court à la terre 
Symptômes possibles

  • Témoin Moteur allumé
  • Coupure du moteur brusque 

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
  • Le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission
  • Vérifier / remplacer la soupape d’inversion du volet  du volet du conduit d’admission (N239)

 

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01290 – Tension de référence : Direction assistée

1290 – Reference Voltage Steering Assist

01290 – Tension de référence : Direction assistée

Symptômes possibles:

La direction assistée ne fonctionne pas

La direction est en mode dégradé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Calculateur de  Direction assistée défectueux

  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles:

Contrôle (blocs de valeur mesurée) direction assistée
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Bouchons oxydés sur la pompe elle-même (est également un module de contrôle)
Vérifiez les points de masse sous la batterie

  • Contrôler / remplacer le capteur de direction assistée (G250)

 

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Comprendre un code défaut :

Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d’erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d’erreur un numéro.

Les codes d’erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex).

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01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

 


01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251): signal non plausible

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie abs allumé

Causes possibles:

Capteur d’accélération longitudinale (G251) Étalonnage non effectué
Câblage / Connecteurs de / vers le capteur d’accélération longitudinale (G251) défectueux

  • Capteur d’accélération longitudinale (G251) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles:

Vérifiez le capteur d’accélération longitudinale (G251)
Regardez dans les blocs  de Valeur de mesure pour vérifier le signal du capteur.

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1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64)

1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64) 012
– Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant ABS est allumé
L’ABS ne fonctionne pas.

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01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)

01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)  : défectueux

 

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) défectueux
  • Volet de positionnement du Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) bloqué
  • Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)(V71) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
    • Effectuer un test de sortie
    • Effectuer un réglage de base des servomoteur dans le calculateur de climatronic adresse 08
  • Vérifier / réparer le câblage electrique et les connecteurs

 

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01272 – Servomoteur de volet central (V70

01272 – Servomoteur de volet central (V70)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température intérieure ne fonctionne pas ou est pas approprié

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet central (V70)
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassé
Le  Servomoteur de volet central (V70)est cassée,

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01271 – Servomoteur de volet de température (V68)

01271 – Servomoteur de volet de température (V68)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température ne fonctionne pas ou est retardé

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet de température (V68)
Le servomoteur de volet de température (V68)est cassé
Le Servomoteur de volet de température (V68) est cassée,

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01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)

01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 – Rupture/courtcircuit à la masse –

Comment controler l’électrovanne N75 ?

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01259 – pompe à carburant relais (J17)

01259 – pompe à carburant relais (J17) 31-10 – Circuit ouvert / court à la terre – sporadique

 

Symptômes possibles:

Le moteur démarre et s’éteint après un court instant
Le moteur se lance  mais le moteur ne démarre pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers / depuis le relais de la pompe à carburant (J17) sont défectueux
Relais (J17) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement)
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre (le ou les fusibles ont parfois une apparence correcte,

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01237 – Clapet de coupure de carburant (N109)

01237 – Clapet de coupure de carburant (N109). 31-10 – Rupture/court-circuit à la masse – Intermittent.

 

Symptômes possibles:

Mnque de puissance
Le voyant moteur est allumé
Le moteur s’éteint

Démmarage long ou moteur se coupe

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions ne sont pas correctes
Electrovanne N109 est défailante ,

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01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

 

 

Symptômes possibles:
Le voyant anomalie  de boite à vitesse est allumé

Voyant du selecteur de vitesse clignote

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Alimentation défectueuse de l’ 

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01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-

01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-G180 défectueux

 

Symptômes possibles:  Témoin d’airbag allumé

Causes possibles:

Câblage / connexions entre l’appareil de commande de sa  gonflable (J234) et le Détecteur de collision de sac gonflable latéral ;

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01273 – Soufflante d´air frais (V2) 

Votre ventilation interieure ne fonctionne pas  ?

L’afficheur numéroue de la climatistion  clignote à la mise sous contact ?

La ventilation tourne en permanence  ou seulement sur la quatrième vitesse ?

Ce defaut 01273 –

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01219 / 01220- Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201 )PASSAGER(N202°

01219 – Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

01220 – Détonateur d´airbag latéral AR côté passager (N202)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral AR côté conducteur(N201) défectueux

Module d’

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01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200) 

01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

 

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux

Module d’

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01206 – Signal de période de coupure de l´allumage

01206 – Signal de période de coupure de l´allumage
27-00 – Signal implausible

 

Causes possibles:

Contacteur d’allumage défectueux
Câblage défectueux entre le  porte instrument (J285) et le calculateur Climatronic (J255)
Compteur  (J285) défectueux
Calculateur de climatronic (J255) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le contacteur d’allumage
Vérification du faisceaux entre le porte instrument (J285) et le calculateur de Climatronic (J255)

source

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01202 – Cable diagnostic

01202 – Cable diagnostic

44-10 – cour-circuit  – Intermittent

 

Symptômes possibles

Antidémarrage actif et le moteur ne démarre pas !

Causes possibles

Court-circuit sur le fil de la  lignes K et W de l’appareil de  commande antidémarrage (J362)
Calculateur d’

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01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS

01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS
35-00 – –

Symptômes possibles:

Témoin abs allumé

Causes possibles:

Fusible (s) défectueuxCâblage et / ou connecteur (s) de / vers le calculateur de frein J104) : coupure cour-circuit
Calcuteur de frein  (J104) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer les fusibles
sortir les fusibles
nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement )06
Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) depuis / vers le calculateur de frein (J104)
Vérifier / Remplacer le calculateur de frein (J104)

 

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01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199) 

01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent – Témoin allumé
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé

 

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral,

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01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments

01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments
03-10 – Aucun signal – Intermittent ou pas de signal

 

Symptômes possibles

Dysfonctionnements de l ‘ abs

Causes possibles

ABS incorrectement codé

Câblage entre l’ABS et le porte instrument ( coupure court-circuit )

Porte instrument défecteux  (rare)

Solutions possibles

Vérifier le câblage entre l’ABS et le groupe d’instruments pour court-circuit / circuit ouvert
Vérifier le poret instrument

Câblage entre l’ABS et le compteur défectueux

 

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18447/ P2015 /008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible

18447/P2015/008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible
P2015 – 000 – – Témoin allumé

Symptômes possibles:
Perte de puissance

Témoin moteur / témoin préchauffage

 

Causes possibles:

Le moteur (V157) du collecteur d’admission  est bloqué / défectueux
La version du logiciel / la version du micrologiciel de l’ECU est incorrecte
Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le moteur de volet de tubuure (V157)

Solutions possibles

Vérifier / remplacer le collecteur d’admission (les engrenages peuvent être endommagés)
Vérifier (e réglage de base du volet de tubulure ) /
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers  le volet de tubulure (V157) du collecteur d’admission de soupape

Informations supplémentaires:

Dans certains cas,

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Touran (2T) – Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière

VCDS / VAG-COM TUTORIEL

Sur le Wolkswagen Touran 2T vous avez la possibilté d’abaisser automatiquement le rétroviseur passager lors de la marche arrière.

Le bouton de réglage des rétroviseurs doit être en position « R » et la fonction doit être activée sur le Discoverer,

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01486 – Test de fonctionnement du système activé

01486 – Test de fonctionnement du système activé
000 –  –
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

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 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission

 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission: aucun signal / communication
Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite
  • Voyant de dysfonctionnement allumé
  • Moteur ne demarre pas

Causes possibles

  • Appareil de commande non ou incorrectement codé
  • Problème de communication dû à une mauvaise alimentation électrique,

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01192 Embrayage de pontage du convertisseur

01192 Embrayage de pontage du convertisseur
003 – Défaut mécanique – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Le témoin moteur ou anomalie est allumé au pore-instrument
Le convertisseur de couple patine
Transmission peut-être en mode dégradé

Causes possibles:

Convertisseur de couple défectueux
Défaut  des electrovanne
Mauvaise qualité d’huile / niveaux d’

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01179 – Mauvaise programmation de la clé

01179 – Mauvaise programmation de la clé

Symptômes possibles:

Une ou plusieurs télécommandes à distance ne fonctionnent pas

Causes possibles:

l’adapatation des telécommandes n’a pas été effectuée correctement

Solutions possibles
Vérifier l’apprentissage des clés (blocs de valeurs mesure)
Effectuez  à nouveau l’adaptation des clés  depuis le début avec l’outil de diagnostic

 

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01177 – calculateur moteur

01177 – calculateur moteur
49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Moteur ne demarre pas / Témoin anomalie allumé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions de / vers le calculateur moteur ne sont pas correctes
La référence du calculateur ne correspond pas pour cette voiture
Logiciel incorrect du calculateur moteur
Calculateur moteur défectueux
Antidemarrage supprimé ou modifié
Chiptuning

Solutions possibles

Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le calculateur moteur ( vérifiez masse / alimentation en tension 12 volts )
Vérifier / remplacer le calculateur moteur
Vérifier / remplacer le logiciel du calculateur moteur
Vérifiez si quelque chose a changé dans le module de contrôle du moteur
Avec le chiptuning «à l’ancienne» du matériel,

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01176 – Clé(s)

01176 – Clé(s)
07-00 – Signal trop faible

 

01176 – Clé(s)
008 – Signal implausible – Intermittent
01176 – Clé(s)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

 

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01166 – Signal de couple moteur

01166 – Signal de couple moteur
16-10 – Signal hors tolérance – Intermittent ou pas de signal

Symptômes possibles:

Voyant moteur alumé

Accoups au passage des vitesses de la boite automatique

Causes possibles:

Codage de l’appareil de commande moteur non correct .

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01165 Unité de commande de papillon (J338)

 

01165 – Unité de commande de papillon (J338) 11-00 – Limite de contrôle non atteinte

Unité de commande de papillon J338 avec Transmetteurs d’angle 1 et 2 de l’entraînement du papillon (commande d’accélérateur électrique) G187,

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1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur 

1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique

Symptômes possibles :

Mauvaise conduite de l’éclairage intérieur
Causes possibles
Câblage / Connecteur (s) de / vers Interrupteur d’éclairage défectueux
Interrupteur d’éclairage défectueux

Solutions possibles :

  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux

Vérifier l’interrupteur E1 Commande d’éclairage

Le câblage ou les connexions de l’interrupteur d’éclairage (E1) sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers le  d’instrument (E20) sont défectueux
Interrupteur d’éclairage (E1) défectueux
Régulateur d’éclairage d’instrument (E20) défectueux
Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le commutateur d’éclairage
Vérifier la commande d’éclairage

 

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01049 – Tension de bord borne 50

01049 – Tension de bord borne 50
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 

 

Causes possibles:

Fusible (s) défectueux
Câblage / connecteurs ou relais de l’alternateur (J53) défectueux
Relais d’alternateur (J53) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le fusible
Vérifiez le câblage de l’alternateur (J53)
Vérifier / Remplacer le relais de l’alternateur (J53)

Vérifier le contac demarreur  (D) Borne 50

 

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01045 : interrupteur tiptronic F189

01045 : interrupteur tiptronic F189

 

01045 – Interrupteur Tiptronic (F189): Signal non plausible

Tiptronic

La grande force de ce système de boite automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple est sa capacité à transférer le mouvement sans aucun acoups ,

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01044 – Calculateur mal codé

01044 – Calculateur nal codé

Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite / options manquantes

Causes possibles

  • Module de contrôle mal codé  ( suite au remplacement par un calculateur d occasion par exemple ou neuf) 
  • OU erreur de manipulation ( modification du codage ) 
  • si present dans le module 19 controler la lste des calculateur detecté sur le vehicule ( l ajout du boite attelage peut creer ce defaut )
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01043 – Calculateur ; mauvaise version de logiciel

Symptômes possibles:

Fonctionnalité logiciel réduit

options manquantes

Causes possibles:

Un apareil de commande ou  la version de logiciel d’un appareil de commande  ne peut pas communiquer avec d’autres appareils de commande  ou la version de logiciel n’est pas compatible .

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01042 – Calculateur Non codé

01042 – Calculateur non codé

Symptômes possibles

  • Voyant d’anomalie  allumé

Causes possibles

Solutions possibles

  • Vérifiez  le  codage de l’appareil de commande
    • Lors d’un remplacement d’appreil de commande noter le codage  afin de le réintroduire dans l ‘apppareil de commande neuf .

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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)

 

01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

Symptômes possibles :

Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,

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01038 – Verrouillage central protection thermique

01038 – Verrouillage central protection thermique
000 –  –  – Intermittent

Symptômes possibles:

Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas ou seulement par moment

Causes possibles:

Les fils et / ou les connexions sont défectueux ( coupure cour circuit dans le souflet de porte )
La serrure de porte .

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01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

Symptômes possibles:
La fenêtre ne veut pas descendre quand la porte s’

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