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Le capteur
Un capteur est un organe de prélèvement d’information qui élabore à partir d’une
grandeur physique (information entrante),
une autre grandeur physique de nature
différente (très souvent électrique). Cette grandeur représentative de la grandeur prélevée
est utilisable à des fins de mesure ou de commande.

TRANSMETTEURS POSITION ACCELERATEUR G79 / G185

TRANSMETTEURS DE POSITION  DE L’ACCÉLÉRATEUR G 79 / G 185

La pédale  est constitué de deux potentiomètres  indépendants l’un de l’autre qui donnent  un signal au calculateur moteur .Le calculateur du moteur exploite les signaux des transmetteurs de position de l’accélérateur pour le calcul du débit d’injection.

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Transmetteur Hall G40

Transmetteur Hall G40

 

Le transmetteur de Hall est monté sur la culasse, sous l’arbre à cames d’admission. Il enregistre la position d’une roue émettrice permettant le démarrage rapide,

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Transmetteur régime moteur G28

Transmetteur de régime moteur G28 / (G4)

La bague d’étanchéité du vilebrequin du côté volant-moteur sert aussi de roue émettrice pour  le régime-moteur.
Le transmetteur de régime-moteur est un capteur à effet Hall.

Il est vissé dans le carter de  la bague  d’étanchéité du vilebrequin ( Moteur injecteur pompe ) .

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La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

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